Luc Labbe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'26"139 |
0'38"388 |
0'20"707 |
1'25"234 |
|
| 2 |
0'21"012 |
0'36"889 |
0'20"664 |
1'18"566 |
|
| 3 |
0'20"765 |
0'36"897 |
0'20"378 |
1'18"041 |
|
| 4 |
0'20"424 |
0'36"311 |
0'20"103 |
1'16"840 |
|
| 5 |
0'20"325 |
0'36"706 |
0'20"162 |
1'17"195 |
|
| 6 |
0'20"338 |
0'36"143 |
0'19"897 |
1'16"378 |
|
| 7 |
0'20"521 |
0'36"163 |
0'19"632 |
1'16"316 |
|
| 8 |
0'20"258 |
0'36"132 |
0'19"994 |
1'16"385 |
|
| 9 |
0'20"324 |
0'37"602 |
0'21"224 |
1'19"151 |
|
| 10 |
0'23"804 |
0'44"321 |
1'13"121 |
2'21"247 |
X |
| 11 |
0'24"354 |
0'37"799 |
0'20"141 |
1'22"295 |
|
| 12 |
0'20"717 |
0'37"115 |
0'20"150 |
1'17"983 |
|
| 13 |
0'20"612 |
0'36"667 |
0'20"126 |
1'17"405 |
|
| 14 |
0'20"545 |
0'36"277 |
0'20"185 |
1'17"008 |
|
| 15 |
0'20"540 |
0'36"473 |
0'20"148 |
1'17"162 |
|
| 16 |
0'20"455 |
0'37"323 |
0'19"957 |
1'17"736 |
|
| 17 |
0'20"504 |
0'37"486 |
0'21"268 |
1'19"259 |
|
| 18 |
0'20"724 |
0'37"656 |
0'21"120 |
1'19"500 |
|
| 19 |
0'21"056 |
0'37"626 |
0'20"957 |
1'19"639 |
|
| 20 |
0'20"752 |
0'38"585 |
0'20"926 |
1'20"264 |
|
| 21 |
0'20"676 |
0'37"616 |
0'20"649 |
1'18"942 |
|
| 22 |
0'21"044 |
0'36"487 |
0'24"128 |
1'21"660 |
|
| 23 |
0'20"836 |
0'36"090 |
0'19"963 |
1'16"890 |
|
| 24 |
0'20"372 |
0'36"129 |
0'20"347 |
1'16"849 |
|
| 25 |
0'21"153 |
0'36"981 |
0'20"326 |
1'18"461 |
|
| 26 |
0'20"846 |
0'36"541 |
0'20"174 |
1'17"563 |
|
| 27 |
0'20"683 |
0'37"166 |
0'20"882 |
1'18"732 |
|
| 28 |
0'20"828 |
0'38"568 |
0'46"402 |
1'45"799 |
X |
| 29 |
0'21"397 |
0'37"752 |
0'20"325 |
1'19"475 |
|
| 30 |
0'20"855 |
0'37"123 |
0'20"219 |
1'18"198 |
|
| 31 |
0'20"707 |
0'36"938 |
0'20"520 |
1'18"166 |
|
| 32 |
0'21"124 |
0'37"628 |
0'20"610 |
1'19"362 |
|
| 33 |
0'20"882 |
0'37"915 |
0'20"947 |
1'19"744 |
|
| 34 |
0'21"396 |
0'40"130 |
0'21"313 |
1'22"839 |
|
| 35 |
0'21"257 |
0'38"554 |
0'21"140 |
1'20"952 |
|
| 36 |
0'21"312 |
0'38"666 |
0'20"922 |
1'20"901 |
|
| 37 |
0'21"313 |
0'38"162 |
0'21"220 |
1'20"696 |
|
| 38 |
0'21"567 |
0'39"297 |
0'20"997 |
1'21"862 |
|
| 39 |
0'21"765 |
0'39"062 |
0'22"627 |
1'23"456 |
|
Jean Louis laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"675 |
0'40"594 |
0'23"363 |
1'36"633 |
|
| 2 |
0'21"747 |
0'39"676 |
0'21"769 |
1'23"193 |
|
| 3 |
0'21"602 |
0'37"063 |
0'20"421 |
1'19"087 |
|
| 4 |
0'20"811 |
0'36"784 |
0'21"613 |
1'19"208 |
|
| 5 |
0'20"291 |
0'37"335 |
0'20"663 |
1'18"289 |
|
| 6 |
0'20"279 |
0'36"341 |
0'20"575 |
1'17"196 |
|
| 7 |
0'21"067 |
0'37"533 |
0'50"918 |
1'49"519 |
X |
| 8 |
0'21"309 |
0'36"610 |
0'20"189 |
1'18"109 |
|
| 9 |
0'20"466 |
0'36"426 |
0'19"950 |
1'16"843 |
|
| 10 |
0'20"586 |
0'41"812 |
0'20"712 |
1'23"112 |
|
| 11 |
0'20"548 |
0'36"809 |
0'20"303 |
1'17"661 |
|
| 12 |
0'20"470 |
0'36"592 |
0'20"495 |
1'17"558 |
|
| 13 |
0'20"260 |
0'36"149 |
0'21"093 |
1'17"503 |
|
| 14 |
0'20"485 |
0'36"780 |
0'20"135 |
1'17"401 |
|
| 15 |
0'20"850 |
0'36"809 |
0'21"170 |
1'18"830 |
|
| 16 |
0'20"609 |
0'36"948 |
0'20"801 |
1'18"360 |
|
| 17 |
0'20"319 |
0'36"556 |
0'25"691 |
1'22"567 |
|
| 18 |
0'20"716 |
0'37"128 |
0'46"638 |
1'44"482 |
X |
| 19 |
0'22"258 |
0'38"049 |
0'21"860 |
1'22"168 |
|
| 20 |
0'21"530 |
0'36"741 |
0'20"969 |
1'19"241 |
|
| 21 |
0'20"940 |
0'37"014 |
0'20"619 |
1'18"573 |
|
| 22 |
0'20"423 |
0'36"492 |
0'25"263 |
1'22"180 |
|
| 23 |
0'20"912 |
0'37"422 |
0'20"509 |
1'18"844 |
|
| 24 |
0'20"768 |
0'37"968 |
0'20"809 |
1'19"546 |
|
| 25 |
0'20"646 |
0'36"973 |
0'20"286 |
1'17"906 |
|
| 26 |
0'20"864 |
0'37"641 |
0'20"852 |
1'19"358 |
|
| 27 |
0'25"038 |
0'37"436 |
0'20"514 |
1'22"988 |
|
| 28 |
0'20"807 |
0'37"123 |
0'56"551 |
1'54"482 |
X |
| 29 |
0'22"174 |
0'37"081 |
0'21"136 |
1'20"392 |
|
| 30 |
0'20"742 |
0'37"461 |
0'22"729 |
1'20"932 |
|
| 31 |
0'21"167 |
0'37"138 |
0'20"742 |
1'19"048 |
|
| 32 |
0'20"673 |
0'37"557 |
0'20"529 |
1'18"761 |
|
| 33 |
0'20"676 |
0'36"844 |
0'20"545 |
1'18"066 |
|
| 34 |
0'20"577 |
0'36"575 |
0'20"866 |
1'18"019 |
|
| 35 |
0'20"462 |
0'36"842 |
0'20"349 |
1'17"654 |
|
| 36 |
0'20"642 |
0'36"853 |
0'20"688 |
1'18"185 |
|
| 37 |
0'21"665 |
0'37"147 |
0'20"386 |
1'19"199 |
|
| 38 |
0'20"404 |
0'37"180 |
0'20"556 |
1'18"140 |
|
| 39 |
0'20"498 |
0'37"333 |
0'20"860 |
1'18"691 |
|
Stephane Ethier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"273 |
0'44"457 |
1'55"695 |
3'22"425 |
X |
| 2 |
0'21"144 |
0'37"146 |
0'20"115 |
1'18"406 |
|
| 3 |
0'20"901 |
0'40"094 |
0'20"954 |
1'21"951 |
|
| 4 |
0'21"394 |
0'37"132 |
0'20"495 |
1'19"021 |
|
| 5 |
0'20"629 |
0'36"845 |
0'20"070 |
1'17"545 |
|
| 6 |
0'20"504 |
0'36"190 |
0'20"209 |
1'16"904 |
|
| 7 |
0'19"999 |
0'36"788 |
0'19"970 |
1'16"757 |
|
| 8 |
0'20"171 |
0'36"626 |
0'21"310 |
1'18"108 |
|
| 9 |
0'20"224 |
0'36"617 |
0'19"712 |
1'16"554 |
|
| 10 |
0'20"130 |
0'36"222 |
0'20"168 |
1'16"520 |
|
| 11 |
0'20"286 |
0'36"608 |
0'19"579 |
1'16"474 |
|
| 12 |
0'20"161 |
0'36"746 |
0'20"196 |
1'17"105 |
|
| 13 |
0'21"254 |
0'38"257 |
0'45"548 |
1'45"060 |
X |
| 14 |
0'20"950 |
0'36"432 |
0'19"939 |
1'17"323 |
|
| 15 |
0'20"653 |
0'37"167 |
0'20"200 |
1'18"020 |
|
| 16 |
0'21"415 |
0'37"645 |
0'20"426 |
1'19"487 |
|
| 17 |
0'21"665 |
0'37"185 |
0'20"008 |
1'18"858 |
|
| 18 |
0'21"655 |
0'37"874 |
0'20"335 |
1'19"864 |
|
| 19 |
0'20"458 |
0'38"165 |
0'21"174 |
1'19"798 |
|
| 20 |
0'21"625 |
0'37"356 |
0'20"200 |
1'19"182 |
|
| 21 |
0'20"117 |
0'37"247 |
0'22"605 |
1'19"970 |
|
| 22 |
0'20"260 |
0'36"642 |
0'19"614 |
1'16"517 |
|
| 23 |
0'20"457 |
0'37"115 |
0'19"877 |
1'17"450 |
|
| 24 |
0'20"435 |
0'37"266 |
0'19"880 |
1'17"581 |
|
| 25 |
0'21"166 |
0'36"595 |
0'20"082 |
1'17"844 |
|
| 26 |
0'20"518 |
0'37"287 |
0'20"436 |
1'18"242 |
|
| 27 |
0'21"322 |
0'36"719 |
0'42"971 |
1'41"014 |
X |
| 28 |
0'20"890 |
0'36"569 |
0'20"106 |
1'17"566 |
|
| 29 |
0'20"109 |
0'37"985 |
0'19"675 |
1'17"770 |
|
| 30 |
0'20"151 |
0'36"489 |
0'19"780 |
1'16"421 |
|
| 31 |
0'20"370 |
0'36"373 |
0'19"639 |
1'16"383 |
|
| 32 |
0'20"247 |
0'36"658 |
0'19"727 |
1'16"633 |
|
| 33 |
0'20"198 |
0'37"263 |
0'20"202 |
1'17"663 |
|
| 34 |
0'20"233 |
0'36"629 |
0'19"938 |
1'16"802 |
|
| 35 |
0'20"345 |
0'36"962 |
0'20"429 |
1'17"737 |
|
| 36 |
0'20"291 |
0'37"305 |
0'19"951 |
1'17"548 |
|
| 37 |
0'20"148 |
0'37"219 |
0'19"976 |
1'17"344 |
|
| 38 |
0'20"442 |
0'36"463 |
0'20"226 |
1'17"132 |
|
| 39 |
0'20"299 |
0'36"816 |
0'21"237 |
1'18"353 |
|
Yves Ranger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"095 |
0'40"786 |
0'22"881 |
1'38"763 |
|
| 2 |
0'22"271 |
0'39"345 |
0'21"388 |
1'23"005 |
|
| 3 |
0'27"277 |
0'37"399 |
0'21"003 |
1'25"680 |
|
| 4 |
0'20"519 |
0'38"188 |
0'21"043 |
1'19"751 |
|
| 5 |
0'21"353 |
0'37"874 |
0'21"704 |
1'20"932 |
|
| 6 |
0'21"112 |
0'38"504 |
0'20"791 |
1'20"408 |
|
| 7 |
0'21"241 |
0'39"150 |
0'20"835 |
1'21"227 |
|
| 8 |
0'21"153 |
0'37"684 |
0'20"750 |
1'19"588 |
|
| 9 |
0'21"887 |
0'37"636 |
1'55"607 |
2'55"131 |
X |
| 10 |
0'25"530 |
0'39"025 |
0'21"055 |
1'25"610 |
|
| 11 |
0'20"703 |
0'37"106 |
0'20"649 |
1'18"459 |
|
| 12 |
0'20"375 |
0'37"215 |
0'20"797 |
1'18"389 |
|
| 13 |
0'20"494 |
0'36"916 |
0'20"834 |
1'18"246 |
|
| 14 |
0'21"263 |
0'41"148 |
0'21"202 |
1'23"614 |
|
| 15 |
0'20"736 |
0'37"181 |
0'21"289 |
1'19"207 |
|
| 16 |
0'20"681 |
0'38"884 |
0'20"836 |
1'20"402 |
|
| 17 |
0'20"878 |
0'37"710 |
0'28"626 |
1'27"215 |
|
| 18 |
0'22"981 |
0'38"664 |
0'23"877 |
1'25"522 |
|
| 19 |
0'21"382 |
0'38"268 |
0'20"587 |
1'20"238 |
|
| 20 |
0'21"060 |
0'38"102 |
0'21"183 |
1'20"346 |
|
| 21 |
0'20"861 |
0'36"898 |
0'21"289 |
1'19"050 |
|
| 22 |
0'21"066 |
0'38"136 |
0'21"346 |
1'20"549 |
|
| 23 |
0'20"931 |
0'37"993 |
0'20"521 |
1'19"446 |
|
| 24 |
0'21"167 |
0'37"664 |
0'21"273 |
1'20"104 |
|
| 25 |
0'20"881 |
0'37"185 |
0'47"304 |
1'45"371 |
X |
| 26 |
0'22"500 |
0'38"918 |
0'21"392 |
1'22"811 |
|
| 27 |
0'20"607 |
0'37"864 |
0'21"504 |
1'19"976 |
|
| 28 |
0'20"448 |
0'37"458 |
0'21"469 |
1'19"375 |
|
| 29 |
0'20"390 |
0'37"575 |
0'21"597 |
1'19"564 |
|
| 30 |
0'20"927 |
0'36"987 |
0'21"059 |
1'18"973 |
|
| 31 |
0'20"616 |
0'37"351 |
0'20"858 |
1'18"826 |
|
| 32 |
0'20"914 |
0'37"549 |
0'20"819 |
1'19"283 |
|
| 33 |
0'20"923 |
0'40"224 |
0'21"295 |
1'22"443 |
|
| 34 |
0'21"098 |
0'37"648 |
0'20"937 |
1'19"684 |
|
| 35 |
0'20"774 |
0'37"276 |
0'22"029 |
1'20"080 |
|
| 36 |
0'20"687 |
0'37"935 |
0'21"710 |
1'20"333 |
|
| 37 |
0'20"925 |
0'37"677 |
0'20"846 |
1'19"448 |
|
| 38 |
0'21"216 |
0'37"442 |
0'22"677 |
1'21"336 |
|
Sylvain Dube laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'29"523 |
0'39"326 |
1'05"576 |
2'14"425 |
X |
| 2 |
0'22"279 |
0'38"580 |
0'20"762 |
1'21"622 |
|
| 3 |
0'20"868 |
0'37"408 |
0'21"709 |
1'19"986 |
|
| 4 |
0'21"089 |
0'37"742 |
0'22"781 |
1'21"613 |
|
| 5 |
0'20"944 |
0'37"599 |
0'22"314 |
1'20"858 |
|
| 6 |
0'21"003 |
0'37"728 |
0'21"315 |
1'20"047 |
|
| 7 |
0'20"687 |
0'37"514 |
0'24"206 |
1'22"409 |
|
| 8 |
0'22"701 |
0'41"441 |
0'22"384 |
1'26"527 |
|
| 9 |
0'22"247 |
0'39"752 |
0'57"556 |
1'59"556 |
X |
| 10 |
0'22"088 |
0'37"225 |
0'20"574 |
1'19"888 |
|
| 11 |
0'21"456 |
0'37"289 |
0'20"834 |
1'19"579 |
|
| 12 |
0'21"239 |
0'37"609 |
0'23"448 |
1'22"297 |
|
| 13 |
0'22"289 |
0'38"186 |
0'21"335 |
1'21"810 |
|
| 14 |
0'24"614 |
0'38"322 |
0'21"191 |
1'24"128 |
|
| 15 |
0'20"656 |
0'41"041 |
0'21"607 |
1'23"305 |
|
| 16 |
0'21"024 |
0'37"124 |
0'21"431 |
1'19"580 |
|
| 17 |
0'21"065 |
0'36"936 |
0'20"819 |
1'18"821 |
|
| 18 |
0'21"411 |
0'37"277 |
0'20"552 |
1'19"241 |
|
| 19 |
0'20"763 |
0'37"851 |
0'21"823 |
1'20"438 |
|
| 20 |
0'21"120 |
0'36"853 |
0'51"512 |
1'49"487 |
X |
| 21 |
0'23"484 |
0'37"798 |
0'22"021 |
1'23"304 |
|
| 22 |
0'21"695 |
0'38"398 |
0'22"056 |
1'22"149 |
|
| 23 |
0'20"390 |
0'37"849 |
0'20"216 |
1'18"457 |
|
| 24 |
0'20"324 |
0'37"988 |
0'21"252 |
1'19"565 |
|
| 25 |
0'20"604 |
0'36"864 |
0'20"820 |
1'18"290 |
|
| 26 |
0'21"152 |
0'38"388 |
0'21"912 |
1'21"453 |
|
| 27 |
0'20"711 |
0'37"468 |
0'20"811 |
1'18"990 |
|
| 28 |
0'20"627 |
0'45"715 |
0'20"660 |
1'27"002 |
|
| 29 |
0'21"246 |
0'37"427 |
0'20"906 |
1'19"580 |
|
| 30 |
0'20"562 |
0'37"299 |
0'21"178 |
1'19"041 |
|
| 31 |
0'21"120 |
0'39"104 |
0'43"766 |
1'43"991 |
X |
| 32 |
0'21"468 |
0'37"866 |
0'22"425 |
1'21"760 |
|
| 33 |
0'20"549 |
0'36"809 |
0'21"481 |
1'18"840 |
|
| 34 |
0'20"785 |
0'37"514 |
0'20"405 |
1'18"705 |
|
| 35 |
0'20"429 |
0'38"416 |
0'21"108 |
1'19"954 |
|
| 36 |
0'20"781 |
0'39"470 |
0'21"624 |
1'21"876 |
|
| 37 |
0'20"614 |
0'38"343 |
0'21"568 |
1'20"526 |
|
| 38 |
0'21"611 |
0'37"858 |
0'21"343 |
1'20"813 |
|
richard demers laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"242 |
0'41"238 |
0'23"622 |
1'36"103 |
|
| 2 |
0'21"730 |
0'39"760 |
0'22"146 |
1'23"637 |
|
| 3 |
0'22"806 |
0'39"378 |
0'21"484 |
1'23"668 |
|
| 4 |
0'21"218 |
0'39"002 |
0'21"266 |
1'21"486 |
|
| 5 |
0'21"502 |
0'38"159 |
0'21"294 |
1'20"956 |
|
| 6 |
0'20"941 |
0'38"575 |
0'21"238 |
1'20"755 |
|
| 7 |
0'21"055 |
0'38"667 |
0'21"036 |
1'20"758 |
|
| 8 |
0'20"866 |
0'37"473 |
0'49"870 |
1'48"210 |
X |
| 9 |
0'22"598 |
0'39"481 |
0'21"809 |
1'23"889 |
|
| 10 |
0'20"982 |
0'39"008 |
0'21"844 |
1'21"835 |
|
| 11 |
0'21"290 |
0'37"879 |
0'21"034 |
1'20"204 |
|
| 12 |
0'21"089 |
0'38"061 |
0'21"209 |
1'20"359 |
|
| 13 |
0'21"218 |
0'37"683 |
0'21"013 |
1'19"914 |
|
| 14 |
0'21"078 |
0'38"467 |
0'21"392 |
1'20"938 |
|
| 15 |
0'20"708 |
0'38"329 |
0'21"687 |
1'20"725 |
|
| 16 |
0'20"951 |
0'37"659 |
0'21"051 |
1'19"662 |
|
| 17 |
0'21"189 |
0'38"735 |
0'21"992 |
1'21"917 |
|
| 18 |
0'21"225 |
0'38"108 |
0'21"429 |
1'20"763 |
|
| 19 |
0'20"803 |
0'38"484 |
0'21"677 |
1'20"964 |
|
| 20 |
0'21"181 |
0'36"817 |
0'21"787 |
1'19"786 |
|
| 21 |
0'20"880 |
0'37"852 |
0'21"485 |
1'20"217 |
|
| 22 |
0'21"650 |
0'38"199 |
0'22"075 |
1'21"925 |
|
| 23 |
0'21"159 |
0'38"767 |
1'40"983 |
2'40"909 |
X |
| 24 |
0'23"101 |
0'40"766 |
0'21"824 |
1'25"692 |
|
| 25 |
0'21"435 |
0'40"798 |
0'21"244 |
1'23"478 |
|
| 26 |
0'21"113 |
0'38"682 |
0'21"757 |
1'21"553 |
|
| 27 |
0'21"707 |
0'38"053 |
0'22"057 |
1'21"818 |
|
| 28 |
0'21"209 |
0'37"874 |
0'21"027 |
1'20"111 |
|
| 29 |
0'21"193 |
0'37"984 |
0'21"357 |
1'20"535 |
|
| 30 |
0'27"708 |
0'37"663 |
0'21"296 |
1'26"667 |
|
| 31 |
0'21"531 |
0'40"171 |
0'21"312 |
1'23"015 |
|
| 32 |
0'21"062 |
0'38"352 |
0'21"079 |
1'20"494 |
|
| 33 |
0'21"049 |
0'37"687 |
0'27"573 |
1'26"309 |
|
| 34 |
0'21"738 |
0'38"221 |
0'22"223 |
1'22"183 |
|
| 35 |
0'21"336 |
0'38"206 |
0'21"529 |
1'21"072 |
|
| 36 |
0'25"680 |
0'48"975 |
0'26"394 |
1'41"050 |
|
| 37 |
0'21"313 |
0'38"162 |
0'21"220 |
1'20"696 |
|
Mario Perreault laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'26"755 |
0'38"649 |
0'20"949 |
1'26"353 |
|
| 2 |
0'20"738 |
0'37"312 |
0'21"124 |
1'19"175 |
|
| 3 |
0'20"335 |
0'37"219 |
0'20"324 |
1'17"879 |
|
| 4 |
0'20"606 |
0'37"326 |
0'20"392 |
1'18"326 |
|
| 5 |
0'20"670 |
0'37"047 |
0'20"072 |
1'17"790 |
|
| 6 |
0'20"007 |
0'36"446 |
0'19"896 |
1'16"350 |
|
| 7 |
0'20"015 |
0'36"525 |
0'20"388 |
1'16"929 |
|
| 8 |
0'20"463 |
0'36"932 |
0'20"383 |
1'17"778 |
|
| 9 |
0'19"964 |
0'36"799 |
0'20"910 |
1'17"674 |
|
| 10 |
0'20"653 |
0'39"680 |
4'52"592 |
5'52"927 |
X |
| 11 |
0'22"212 |
0'38"154 |
0'21"023 |
1'21"390 |
|
| 12 |
0'20"854 |
0'38"227 |
0'21"646 |
1'20"728 |
|
| 13 |
0'20"494 |
0'37"230 |
0'20"789 |
1'18"514 |
|
| 14 |
0'20"506 |
0'37"724 |
0'20"506 |
1'18"737 |
|
| 15 |
0'20"386 |
0'37"165 |
0'20"450 |
1'18"002 |
|
| 16 |
0'20"596 |
0'37"071 |
0'21"470 |
1'19"137 |
|
| 17 |
0'20"448 |
0'39"135 |
0'20"866 |
1'20"450 |
|
| 18 |
0'20"395 |
0'37"336 |
0'20"701 |
1'18"433 |
|
| 19 |
0'20"301 |
0'36"985 |
0'20"771 |
1'18"058 |
|
| 20 |
0'20"054 |
0'38"204 |
0'20"969 |
1'19"228 |
|
| 21 |
0'20"429 |
0'37"635 |
0'20"379 |
1'18"443 |
|
| 22 |
0'20"466 |
0'37"092 |
0'20"439 |
1'17"998 |
|
| 23 |
0'20"182 |
0'37"167 |
0'20"911 |
1'18"261 |
|
| 24 |
0'20"276 |
0'37"184 |
0'20"551 |
1'18"012 |
|
| 25 |
0'20"226 |
0'37"045 |
0'20"764 |
1'18"036 |
|
| 26 |
0'20"263 |
0'38"075 |
0'55"569 |
1'53"907 |
X |
| 27 |
0'21"082 |
0'37"309 |
0'20"332 |
1'18"724 |
|
| 28 |
0'20"575 |
0'36"895 |
0'20"230 |
1'17"701 |
|
| 29 |
0'21"787 |
0'37"692 |
0'20"427 |
1'19"908 |
|
| 30 |
0'20"344 |
0'36"805 |
0'20"453 |
1'17"603 |
|
| 31 |
0'20"511 |
0'38"857 |
0'22"037 |
1'21"406 |
|
| 32 |
0'21"132 |
0'37"164 |
0'20"602 |
1'18"899 |
|
| 33 |
0'20"774 |
0'37"349 |
0'20"901 |
1'19"024 |
|
| 34 |
0'20"349 |
0'37"258 |
0'20"307 |
1'17"916 |
|
| 35 |
0'20"773 |
0'40"860 |
0'21"011 |
1'22"644 |
|
| 36 |
0'20"329 |
0'37"350 |
0'20"544 |
1'18"224 |
|
| 37 |
0'20"149 |
0'37"228 |
0'20"463 |
1'17"842 |
|
Jean Audette laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"020 |
0'39"705 |
0'21"760 |
1'31"487 |
|
| 2 |
0'20"743 |
0'37"489 |
0'20"548 |
1'18"781 |
|
| 3 |
0'20"395 |
0'37"202 |
0'20"390 |
1'17"988 |
|
| 4 |
0'20"802 |
0'38"389 |
0'20"514 |
1'19"705 |
|
| 5 |
0'20"493 |
0'37"302 |
0'20"461 |
1'18"257 |
|
| 6 |
0'20"622 |
0'36"774 |
0'20"931 |
1'18"328 |
|
| 7 |
0'20"592 |
0'38"078 |
0'21"609 |
1'20"281 |
|
| 8 |
0'20"094 |
0'37"835 |
0'21"284 |
1'19"213 |
|
| 9 |
0'20"372 |
0'51"994 |
4'50"467 |
6'02"834 |
X |
| 10 |
0'24"097 |
0'38"120 |
0'20"377 |
1'22"595 |
|
| 11 |
0'20"741 |
0'36"631 |
0'20"328 |
1'17"701 |
|
| 12 |
0'21"080 |
0'37"905 |
0'20"788 |
1'19"774 |
|
| 13 |
0'20"876 |
0'37"405 |
0'20"600 |
1'18"881 |
|
| 14 |
0'20"250 |
0'36"602 |
0'20"054 |
1'16"908 |
|
| 15 |
0'20"096 |
0'45"022 |
0'20"818 |
1'25"937 |
|
| 16 |
0'21"617 |
0'43"712 |
0'50"659 |
1'55"989 |
X |
| 17 |
0'20"851 |
0'36"993 |
0'20"186 |
1'18"031 |
|
| 18 |
0'20"479 |
0'36"983 |
0'20"141 |
1'17"604 |
|
| 19 |
0'20"145 |
0'39"008 |
0'20"328 |
1'19"482 |
|
| 20 |
0'20"152 |
0'36"632 |
0'20"149 |
1'16"934 |
|
| 21 |
0'20"596 |
0'36"918 |
0'19"933 |
1'17"449 |
|
| 22 |
0'20"337 |
0'37"087 |
0'20"249 |
1'17"673 |
|
| 23 |
0'20"238 |
0'36"244 |
0'20"576 |
1'17"059 |
|
| 24 |
0'20"419 |
0'36"690 |
0'20"288 |
1'17"397 |
|
| 25 |
0'20"182 |
0'37"229 |
0'20"306 |
1'17"717 |
|
| 26 |
0'19"896 |
0'36"296 |
0'19"826 |
1'16"018 |
|
| 27 |
0'19"991 |
0'36"241 |
0'21"557 |
1'17"790 |
|
| 28 |
0'20"305 |
0'36"335 |
0'20"236 |
1'16"877 |
|
| 29 |
0'20"272 |
0'37"303 |
0'46"162 |
1'43"738 |
X |
| 30 |
0'20"706 |
0'36"305 |
0'19"744 |
1'16"756 |
|
| 31 |
0'20"067 |
0'36"067 |
0'19"953 |
1'16"088 |
|
| 32 |
0'20"137 |
0'36"927 |
0'20"019 |
1'17"084 |
|
| 33 |
0'20"085 |
0'36"596 |
0'20"081 |
1'16"763 |
|
| 34 |
0'19"902 |
0'36"647 |
0'20"370 |
1'16"920 |
|
| 35 |
0'20"178 |
0'36"236 |
0'19"503 |
1'15"919 |
|
| 36 |
0'22"835 |
0'42"568 |
0'52"266 |
1'57"669 |
X |
Michel Harper laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"478 |
0'43"689 |
0'24"266 |
1'48"434 |
|
| 2 |
0'22"386 |
0'40"707 |
0'23"025 |
1'26"119 |
|
| 3 |
0'21"998 |
0'39"040 |
0'22"506 |
1'23"545 |
|
| 4 |
0'21"717 |
0'42"688 |
0'25"713 |
1'30"119 |
|
| 5 |
0'21"726 |
0'39"321 |
0'22"416 |
1'23"464 |
|
| 6 |
0'21"521 |
0'39"802 |
0'22"283 |
1'23"607 |
|
| 7 |
0'21"266 |
0'39"688 |
0'23"836 |
1'24"791 |
|
| 8 |
0'22"257 |
0'42"287 |
0'22"451 |
1'26"996 |
|
| 9 |
0'24"283 |
0'41"270 |
0'26"517 |
1'32"070 |
|
| 10 |
0'21"838 |
0'39"538 |
0'22"336 |
1'23"713 |
|
| 11 |
0'21"910 |
0'42"376 |
0'22"406 |
1'26"693 |
|
| 12 |
0'21"809 |
0'39"490 |
0'22"251 |
1'23"551 |
|
| 13 |
0'21"821 |
0'39"191 |
0'22"686 |
1'23"699 |
|
| 14 |
0'22"611 |
0'41"415 |
0'30"915 |
1'34"942 |
|
| 15 |
0'22"509 |
0'45"987 |
1'00"616 |
2'09"113 |
X |
| 16 |
0'24"785 |
0'39"747 |
0'22"709 |
1'27"242 |
|
| 17 |
0'21"659 |
0'39"190 |
0'21"951 |
1'22"801 |
|
| 18 |
0'21"807 |
0'46"310 |
0'22"846 |
1'30"964 |
|
| 19 |
0'22"063 |
0'40"633 |
0'22"747 |
1'25"444 |
|
| 20 |
0'21"751 |
0'43"429 |
0'25"474 |
1'30"655 |
|
| 21 |
0'21"352 |
0'40"531 |
0'22"353 |
1'24"237 |
|
| 22 |
0'21"723 |
0'39"390 |
0'22"429 |
1'23"543 |
|
| 23 |
0'21"730 |
0'40"145 |
0'22"359 |
1'24"234 |
|
| 24 |
0'21"966 |
0'41"817 |
0'23"568 |
1'27"352 |
|
| 25 |
0'22"515 |
0'41"168 |
0'22"929 |
1'26"613 |
|
| 26 |
0'21"823 |
0'43"307 |
0'22"767 |
1'27"898 |
|
| 27 |
0'21"406 |
0'44"934 |
0'23"838 |
1'30"179 |
|
| 28 |
0'23"502 |
0'43"100 |
0'25"010 |
1'31"613 |
|
| 29 |
0'22"194 |
0'41"565 |
0'22"967 |
1'26"727 |
|
| 30 |
0'22"762 |
0'40"165 |
0'24"189 |
1'27"116 |
|
| 31 |
0'23"719 |
0'40"413 |
0'22"821 |
1'26"954 |
|
| 32 |
0'22"512 |
0'41"554 |
0'51"032 |
1'55"099 |
X |
| 33 |
0'24"505 |
0'40"306 |
0'23"761 |
1'28"572 |
|
| 34 |
0'22"399 |
0'43"517 |
0'24"617 |
1'30"533 |
|
| 35 |
0'21"617 |
0'39"982 |
0'24"544 |
1'26"144 |
|
| 36 |
0'21"722 |
0'39"313 |
0'22"304 |
1'23"341 |
|
Michel Berthiaume laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"582 |
0'40"463 |
0'23"269 |
1'34"314 |
|
| 2 |
0'21"289 |
0'38"462 |
0'21"150 |
1'20"902 |
|
| 3 |
0'20"956 |
0'37"629 |
0'21"114 |
1'19"700 |
|
| 4 |
0'20"952 |
0'37"852 |
0'21"126 |
1'19"931 |
|
| 5 |
0'20"974 |
0'37"383 |
0'21"132 |
1'19"490 |
|
| 6 |
0'20"760 |
0'37"146 |
0'21"008 |
1'18"915 |
|
| 7 |
0'20"866 |
0'37"596 |
0'21"891 |
1'20"354 |
|
| 8 |
0'21"290 |
0'38"310 |
0'21"589 |
1'21"189 |
|
| 9 |
0'21"560 |
0'38"515 |
0'22"064 |
1'22"140 |
|
| 10 |
0'21"191 |
0'37"212 |
0'21"221 |
1'19"625 |
|
| 11 |
0'20"865 |
0'37"829 |
0'21"470 |
1'20"165 |
|
| 12 |
0'21"075 |
0'38"645 |
0'21"482 |
1'21"203 |
|
| 13 |
0'20"772 |
0'37"242 |
0'21"602 |
1'19"617 |
|
| 14 |
0'20"940 |
0'38"076 |
0'47"756 |
1'46"773 |
X |
| 15 |
0'23"480 |
0'37"615 |
0'20"936 |
1'22"032 |
|
| 16 |
0'20"787 |
0'38"886 |
0'21"304 |
1'20"977 |
|
| 17 |
0'20"605 |
0'37"042 |
0'20"989 |
1'18"637 |
|
| 18 |
0'20"661 |
0'38"939 |
0'20"883 |
1'20"484 |
|
| 19 |
0'30"174 |
1'03"091 |
6'37"445 |
8'10"711 |
X |
| 20 |
0'27"151 |
0'39"180 |
0'22"016 |
1'28"348 |
|
| 21 |
0'21"205 |
0'38"144 |
0'24"905 |
1'24"255 |
|
| 22 |
0'21"322 |
0'37"749 |
0'21"263 |
1'20"335 |
|
| 23 |
0'20"965 |
0'38"654 |
0'22"794 |
1'22"414 |
|
| 24 |
0'21"420 |
0'41"558 |
0'21"668 |
1'24"647 |
|
| 25 |
0'20"890 |
0'37"373 |
0'21"204 |
1'19"468 |
|
| 26 |
0'21"265 |
0'37"880 |
0'20"906 |
1'20"053 |
|
| 27 |
0'20"805 |
0'37"476 |
0'21"508 |
1'19"790 |
|
| 28 |
0'20"894 |
0'39"797 |
0'20"942 |
1'21"634 |
|
| 29 |
0'21"237 |
0'37"629 |
0'21"300 |
1'20"167 |
|
| 30 |
0'21"066 |
0'37"103 |
0'21"805 |
1'19"975 |
|
| 31 |
0'20"725 |
0'37"467 |
0'21"831 |
1'20"023 |
|
| 32 |
0'25"952 |
0'38"035 |
0'22"031 |
1'26"019 |
|
| 33 |
0'20"889 |
0'37"577 |
0'21"236 |
1'19"703 |
|
| 34 |
0'20"935 |
0'38"822 |
0'21"717 |
1'21"475 |
|
Daniel Marcotte laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"058 |
0'42"124 |
0'24"801 |
1'42"984 |
|
| 2 |
0'21"834 |
0'39"397 |
0'21"587 |
1'22"820 |
|
| 3 |
0'23"830 |
0'38"541 |
0'21"237 |
1'23"608 |
|
| 4 |
0'21"194 |
0'50"266 |
2'17"750 |
3'29"212 |
X |
| 5 |
0'23"429 |
0'40"629 |
0'25"015 |
1'29"074 |
|
| 6 |
0'20"892 |
0'38"314 |
0'21"686 |
1'20"893 |
|
| 7 |
0'21"303 |
0'37"908 |
0'20"938 |
1'20"150 |
|
| 8 |
0'21"380 |
0'37"709 |
0'22"188 |
1'21"278 |
|
| 9 |
0'21"561 |
0'37"718 |
0'21"426 |
1'20"705 |
|
| 10 |
0'21"082 |
0'38"398 |
0'21"624 |
1'21"104 |
|
| 11 |
0'21"096 |
0'38"481 |
0'22"374 |
1'21"951 |
|
| 12 |
0'21"608 |
0'39"718 |
0'22"231 |
1'23"558 |
|
| 13 |
0'22"306 |
0'40"022 |
0'50"293 |
1'52"622 |
X |
| 14 |
0'22"763 |
0'37"675 |
0'21"265 |
1'21"704 |
|
| 15 |
0'21"322 |
0'37"412 |
0'20"776 |
1'19"511 |
|
| 16 |
0'20"963 |
0'39"524 |
0'23"257 |
1'23"745 |
|
| 17 |
0'21"233 |
0'40"536 |
0'22"261 |
1'24"031 |
|
| 18 |
0'21"043 |
0'37"831 |
0'21"365 |
1'20"240 |
|
| 19 |
0'20"806 |
0'37"328 |
0'21"098 |
1'19"232 |
|
| 20 |
0'20"954 |
0'38"896 |
0'21"165 |
1'21"015 |
|
| 21 |
0'21"555 |
0'37"631 |
0'41"168 |
1'40"355 |
X |
| 22 |
0'21"558 |
0'38"323 |
0'22"345 |
1'22"227 |
|
| 23 |
0'21"171 |
0'37"332 |
0'20"882 |
1'19"386 |
|
| 24 |
0'20"780 |
0'37"414 |
0'21"884 |
1'20"079 |
|
| 25 |
0'20"806 |
0'37"668 |
0'21"310 |
1'19"785 |
|
| 26 |
0'21"249 |
0'38"917 |
0'20"945 |
1'21"113 |
|
| 27 |
0'21"955 |
0'37"405 |
0'21"029 |
1'20"391 |
|
| 28 |
0'21"425 |
0'37"900 |
6'37"298 |
7'36"625 |
X |
| 29 |
0'22"776 |
0'38"568 |
0'21"555 |
1'22"900 |
|
| 30 |
0'21"407 |
0'40"127 |
0'23"649 |
1'25"183 |
|
| 31 |
0'20"909 |
0'37"730 |
0'21"086 |
1'19"725 |
|
Serge Martin laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'27"264 |
0'39"569 |
0'21"774 |
1'28"608 |
|
| 2 |
0'20"746 |
0'37"187 |
0'20"753 |
1'18"687 |
|
| 3 |
0'20"705 |
0'37"247 |
0'21"940 |
1'19"893 |
|
| 4 |
0'20"620 |
0'37"939 |
0'20"706 |
1'19"267 |
|
| 5 |
0'20"261 |
0'37"135 |
0'20"581 |
1'17"978 |
|
| 6 |
0'20"444 |
0'37"413 |
0'20"849 |
1'18"707 |
|
| 7 |
0'20"639 |
0'37"807 |
0'21"553 |
1'20"000 |
|
| 8 |
0'20"593 |
0'38"125 |
0'23"612 |
1'22"331 |
|
| 9 |
0'21"186 |
0'37"653 |
0'20"949 |
1'19"789 |
|
| 10 |
0'20"689 |
0'37"539 |
0'22"049 |
1'20"278 |
|
| 11 |
0'20"998 |
0'37"559 |
0'21"526 |
1'20"084 |
|
| 12 |
0'20"828 |
0'38"024 |
0'20"863 |
1'19"715 |
|
| 13 |
0'20"665 |
0'37"804 |
0'44"467 |
1'42"937 |
X |
| 14 |
0'21"734 |
0'37"851 |
0'20"907 |
1'20"494 |
|
| 15 |
0'20"487 |
0'37"052 |
0'22"027 |
1'19"567 |
|
| 16 |
0'20"471 |
0'42"147 |
0'21"060 |
1'23"679 |
|
| 17 |
0'20"815 |
0'39"380 |
0'21"033 |
1'21"230 |
|
| 18 |
0'20"613 |
0'37"966 |
0'21"159 |
1'19"739 |
|
| 19 |
0'20"776 |
0'37"887 |
0'20"786 |
1'19"450 |
|
| 20 |
0'20"789 |
0'38"862 |
0'20"812 |
1'20"464 |
|
| 21 |
0'20"544 |
0'37"718 |
0'20"668 |
1'18"931 |
|
| 22 |
0'20"274 |
0'37"452 |
0'21"177 |
1'18"905 |
|
| 23 |
0'20"087 |
0'37"504 |
0'20"509 |
1'18"100 |
|
| 24 |
0'20"094 |
0'37"004 |
0'20"538 |
1'17"637 |
|
| 25 |
0'20"037 |
0'37"196 |
0'21"544 |
1'18"778 |
|
| 26 |
0'20"327 |
0'36"917 |
0'20"520 |
1'17"765 |
|
| 27 |
0'20"269 |
0'37"813 |
0'46"581 |
1'44"663 |
X |
| 28 |
0'21"319 |
0'36"928 |
0'20"191 |
1'18"438 |
|
| 29 |
0'24"756 |
0'37"754 |
0'20"581 |
1'23"092 |
|
Lee Britt laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'25"027 |
0'38"071 |
0'20"306 |
1'23"404 |
|
| 2 |
0'20"873 |
0'37"120 |
1'01"761 |
1'59"754 |
X |
| 3 |
0'21"468 |
0'37"320 |
0'20"611 |
1'19"400 |
|
| 4 |
0'20"907 |
0'39"240 |
0'22"420 |
1'22"568 |
|
| 5 |
0'20"378 |
0'37"174 |
0'22"190 |
1'19"743 |
|
| 6 |
0'20"811 |
0'36"800 |
0'20"329 |
1'17"942 |
|
| 7 |
0'20"824 |
0'36"696 |
0'21"581 |
1'19"101 |
|
| 8 |
0'20"267 |
0'37"325 |
0'19"999 |
1'17"592 |
|
| 9 |
0'20"262 |
0'36"269 |
0'20"298 |
1'16"830 |
|
| 10 |
0'20"345 |
0'37"749 |
0'20"215 |
1'18"310 |
|
| 11 |
0'20"014 |
0'36"602 |
0'21"625 |
1'18"242 |
|
| 12 |
0'20"455 |
0'36"494 |
0'20"152 |
1'17"102 |
|
| 13 |
0'19"775 |
0'36"759 |
0'21"080 |
1'17"615 |
|
| 14 |
0'20"234 |
0'37"140 |
0'20"355 |
1'17"729 |
|
| 15 |
0'20"486 |
0'37"641 |
0'52"394 |
1'50"521 |
X |
| 16 |
0'21"098 |
0'37"459 |
0'19"948 |
1'18"506 |
|
| 17 |
0'20"420 |
0'37"056 |
0'21"082 |
1'18"559 |
|
| 18 |
0'20"331 |
0'37"687 |
0'21"350 |
1'19"369 |
|
| 19 |
0'20"487 |
0'36"921 |
1'03"535 |
2'00"944 |
X |
| 20 |
0'20"696 |
0'36"928 |
0'20"422 |
1'18"047 |
|
| 21 |
0'20"229 |
0'36"540 |
0'20"441 |
1'17"211 |
|
| 22 |
0'20"438 |
0'36"637 |
0'20"270 |
1'17"346 |
|
| 23 |
0'20"176 |
0'36"580 |
0'20"519 |
1'17"277 |
|
| 24 |
0'20"134 |
0'37"038 |
0'20"281 |
1'17"455 |
|
| 25 |
0'19"878 |
0'36"291 |
0'22"179 |
1'18"349 |
|
| 26 |
0'20"111 |
0'37"115 |
0'19"867 |
1'17"095 |
|
| 27 |
0'20"203 |
0'38"579 |
0'20"852 |
1'19"634 |
|
Patrick Lalancette laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'28"684 |
0'39"292 |
0'21"758 |
1'29"734 |
|
| 2 |
0'20"784 |
0'37"252 |
0'20"856 |
1'18"893 |
|
| 3 |
0'20"778 |
0'37"553 |
0'20"664 |
1'18"996 |
|
| 4 |
0'20"688 |
0'38"419 |
0'20"136 |
1'19"244 |
|
| 5 |
0'20"636 |
0'37"502 |
0'20"289 |
1'18"428 |
|
| 6 |
0'20"193 |
0'37"230 |
0'20"627 |
1'18"050 |
|
| 7 |
0'21"111 |
0'39"565 |
0'22"656 |
1'23"333 |
|
| 8 |
0'20"962 |
0'42"025 |
5'17"656 |
6'20"643 |
X |
| 9 |
0'22"195 |
0'39"162 |
0'20"942 |
1'22"300 |
|
| 10 |
0'20"991 |
0'37"888 |
0'20"674 |
1'19"553 |
|
| 11 |
0'20"346 |
0'37"228 |
0'19"989 |
1'17"564 |
|
| 12 |
0'20"446 |
0'36"718 |
0'20"123 |
1'17"287 |
|
| 13 |
0'20"911 |
0'37"449 |
0'21"249 |
1'19"610 |
|
| 14 |
0'21"010 |
0'38"631 |
0'22"053 |
1'21"695 |
|
| 15 |
0'21"537 |
0'38"231 |
0'21"528 |
1'21"296 |
|
Claude Blanger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"029 |
0'59"761 |
1'07"752 |
2'50"543 |
X |
| 2 |
0'21"579 |
0'37"045 |
0'21"164 |
1'19"789 |
|
| 3 |
0'20"614 |
0'37"388 |
0'20"485 |
1'18"489 |
|
| 4 |
0'20"884 |
0'37"112 |
0'21"428 |
1'19"426 |
|
| 5 |
0'21"056 |
0'37"264 |
0'21"060 |
1'19"381 |
|
| 6 |
0'21"209 |
0'38"416 |
1'02"709 |
2'02"334 |
X |
| 7 |
0'21"650 |
0'40"294 |
0'58"279 |
2'00"225 |
X |
| 8 |
0'21"800 |
0'37"840 |
0'20"925 |
1'20"567 |
|
| 9 |
0'21"695 |
0'37"612 |
0'21"872 |
1'21"180 |
|
| 10 |
0'21"158 |
0'42"435 |
0'20"290 |
1'23"884 |
|
Serge Cantin laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"407 |
0'40"309 |
0'23"565 |
1'38"283 |
|
| 2 |
0'21"934 |
0'39"290 |
0'21"856 |
1'23"081 |
|
| 3 |
0'21"799 |
0'39"641 |
0'21"577 |
1'23"018 |
|
| 4 |
0'21"066 |
0'38"827 |
0'22"302 |
1'22"196 |
|
| 5 |
0'20"774 |
0'38"180 |
0'21"736 |
1'20"691 |
|
| 6 |
0'21"330 |
0'37"755 |
0'21"302 |
1'20"388 |
|
| 7 |
0'21"129 |
0'38"344 |
0'21"526 |
1'20"999 |
|
| 8 |
0'21"486 |
0'37"552 |
0'21"060 |
1'20"099 |
|
| 9 |
0'27"357 |
0'38"102 |
0'21"214 |
1'26"675 |
|
alain grenier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"316 |
0'43"522 |
0'24"732 |
1'45"571 |
|
| 2 |
0'21"910 |
0'39"593 |
0'23"222 |
1'24"726 |
|
| 3 |
0'21"585 |
0'39"972 |
0'22"972 |
1'24"530 |
|
| 4 |
0'21"268 |
0'41"647 |
0'23"804 |
1'26"720 |
|
| 5 |
0'21"365 |
0'38"757 |
0'27"068 |
1'27"190 |
|
| 6 |
0'21"394 |
0'39"209 |
0'23"259 |
1'23"863 |
|
Serge Larue laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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