Serge Martin laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"653 |
0'51"716 |
0'28"294 |
1'53"664 |
|
| 2 |
0'29"437 |
0'49"749 |
0'28"302 |
1'47"490 |
|
| 3 |
0'29"390 |
0'49"549 |
0'28"143 |
1'47"083 |
|
| 4 |
0'29"275 |
0'49"613 |
0'28"768 |
1'47"657 |
|
| 5 |
0'29"320 |
0'49"879 |
0'28"242 |
1'47"442 |
|
| 6 |
0'29"164 |
0'49"589 |
0'28"271 |
1'47"024 |
|
| 7 |
0'29"150 |
0'49"508 |
0'28"188 |
1'46"846 |
|
| 8 |
0'29"204 |
0'49"490 |
0'27"877 |
1'46"571 |
|
| 9 |
0'29"198 |
0'57"487 |
0'27"981 |
1'54"668 |
|
| 10 |
0'29"147 |
0'49"763 |
0'28"891 |
1'47"802 |
|
| 11 |
0'29"147 |
0'48"984 |
0'32"228 |
1'50"360 |
X |
| 12 |
0'49"266 |
0'49"916 |
0'28"172 |
2'07"356 |
|
| 13 |
0'29"337 |
0'49"979 |
0'28"436 |
1'47"753 |
|
| 14 |
0'29"593 |
0'49"249 |
0'28"120 |
1'46"962 |
|
| 15 |
0'29"278 |
0'49"873 |
0'27"897 |
1'47"049 |
|
| 16 |
0'29"666 |
0'49"444 |
0'27"869 |
1'46"980 |
|
| 17 |
0'29"309 |
0'50"186 |
0'28"247 |
1'47"743 |
|
| 18 |
0'29"298 |
0'50"171 |
0'28"248 |
1'47"717 |
|
| 19 |
0'29"617 |
0'51"735 |
0'34"432 |
1'55"785 |
|
| 20 |
1'12"756 |
1'06"034 |
0'41"382 |
3'00"173 |
|
| 21 |
0'41"127 |
0'56"258 |
0'32"679 |
2'10"065 |
|
Mario Perreault laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"186 |
0'52"500 |
0'29"424 |
1'56"112 |
|
| 2 |
0'29"525 |
0'49"416 |
0'28"772 |
1'47"714 |
|
| 3 |
0'29"476 |
0'49"515 |
0'29"135 |
1'48"126 |
|
| 4 |
0'29"550 |
0'49"187 |
0'28"889 |
1'47"627 |
|
| 5 |
0'29"356 |
0'49"221 |
0'28"523 |
1'47"100 |
|
| 6 |
0'29"525 |
0'49"144 |
0'28"446 |
1'47"116 |
|
| 7 |
0'29"285 |
0'49"190 |
0'28"645 |
1'47"121 |
|
| 8 |
0'29"313 |
0'49"106 |
0'28"468 |
1'46"888 |
|
| 9 |
0'29"479 |
0'49"222 |
0'28"655 |
1'47"357 |
|
| 10 |
0'29"298 |
0'50"096 |
0'33"291 |
1'52"685 |
X |
| 11 |
0'54"002 |
0'49"653 |
0'28"570 |
2'12"226 |
|
| 12 |
0'29"509 |
0'49"945 |
0'29"141 |
1'48"596 |
|
| 13 |
0'29"359 |
0'48"849 |
0'28"653 |
1'46"862 |
|
| 14 |
0'29"433 |
0'49"236 |
0'28"959 |
1'47"630 |
|
| 15 |
0'29"421 |
0'49"222 |
0'28"877 |
1'47"520 |
|
| 16 |
0'29"248 |
0'49"284 |
0'28"508 |
1'47"040 |
|
| 17 |
0'29"549 |
0'49"164 |
0'28"797 |
1'47"511 |
|
| 18 |
0'29"452 |
0'48"986 |
0'28"553 |
1'46"992 |
|
| 19 |
0'29"895 |
0'53"048 |
0'32"251 |
1'55"195 |
|
| 20 |
1'10"424 |
1'06"176 |
0'40"615 |
2'57"216 |
|
| 21 |
0'40"888 |
0'56"533 |
0'34"093 |
2'11"515 |
|
Jean Louis laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"293 |
0'54"522 |
0'29"572 |
2'00"388 |
|
| 2 |
0'29"768 |
0'51"191 |
0'29"723 |
1'50"683 |
|
| 3 |
0'30"042 |
0'50"591 |
0'29"816 |
1'50"451 |
|
| 4 |
0'29"650 |
0'49"983 |
0'28"850 |
1'48"484 |
|
| 5 |
0'29"820 |
0'50"642 |
0'29"011 |
1'49"473 |
|
| 6 |
0'29"625 |
0'49"944 |
0'29"388 |
1'48"958 |
|
| 7 |
0'29"700 |
0'51"111 |
0'28"945 |
1'49"758 |
|
| 8 |
0'29"692 |
0'50"320 |
0'29"384 |
1'49"397 |
|
| 9 |
0'29"924 |
0'50"107 |
0'28"916 |
1'48"948 |
|
| 10 |
0'29"759 |
0'49"887 |
0'28"740 |
1'48"387 |
|
| 11 |
0'29"558 |
0'51"196 |
0'32"945 |
1'53"699 |
X |
| 12 |
0'50"798 |
0'51"644 |
0'29"715 |
2'12"157 |
|
| 13 |
0'29"763 |
0'50"636 |
0'29"352 |
1'49"752 |
|
| 14 |
0'30"073 |
0'50"238 |
0'29"297 |
1'49"609 |
|
| 15 |
0'29"873 |
0'50"496 |
0'28"910 |
1'49"280 |
|
| 16 |
0'30"016 |
0'50"274 |
0'29"050 |
1'49"341 |
|
| 17 |
0'29"964 |
0'50"753 |
0'28"965 |
1'49"683 |
|
| 18 |
0'29"781 |
0'50"069 |
0'28"834 |
1'48"684 |
|
| 19 |
0'29"822 |
0'50"888 |
0'29"545 |
1'50"255 |
|
Lee Britt laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"358 |
0'55"386 |
0'29"408 |
2'01"153 |
|
| 2 |
0'29"454 |
0'51"800 |
0'31"556 |
1'52"810 |
|
| 3 |
0'31"148 |
0'50"429 |
0'29"099 |
1'50"677 |
|
| 4 |
0'29"792 |
0'50"953 |
0'28"629 |
1'49"374 |
|
| 5 |
0'29"587 |
0'49"817 |
0'28"270 |
1'47"675 |
|
| 6 |
0'29"483 |
0'50"544 |
0'29"280 |
1'49"308 |
|
| 7 |
0'29"440 |
0'51"094 |
0'29"369 |
1'49"904 |
|
| 8 |
0'29"352 |
0'50"075 |
0'32"008 |
1'51"435 |
X |
| 9 |
0'44"341 |
0'50"278 |
0'28"313 |
2'02"933 |
|
| 10 |
0'29"446 |
0'49"680 |
0'28"875 |
1'48"003 |
|
| 11 |
0'29"561 |
0'49"246 |
0'28"366 |
1'47"174 |
|
| 12 |
0'29"376 |
0'49"735 |
0'28"512 |
1'47"623 |
|
| 13 |
0'40"541 |
0'51"579 |
0'28"596 |
2'00"718 |
|
| 14 |
0'29"499 |
0'49"591 |
0'28"379 |
1'47"470 |
|
| 15 |
0'29"433 |
0'49"743 |
0'31"997 |
1'51"174 |
X |
| 16 |
0'45"447 |
0'50"085 |
0'28"465 |
2'03"998 |
|
| 17 |
0'29"741 |
0'49"848 |
0'28"632 |
1'48"221 |
|
| 18 |
0'29"799 |
0'50"514 |
0'35"000 |
1'55"313 |
X |
| 19 |
0'34"346 |
0'50"522 |
0'29"126 |
1'53"995 |
|
| 20 |
0'30"787 |
1'17"236 |
0'36"493 |
2'24"517 |
|
| 21 |
0'31"567 |
0'52"309 |
0'32"370 |
1'56"247 |
|
Serge Larue laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"049 |
0'56"602 |
0'29"502 |
2'03"153 |
|
| 2 |
0'30"176 |
0'50"637 |
0'29"484 |
1'50"298 |
|
| 3 |
0'29"992 |
0'50"675 |
0'29"804 |
1'50"473 |
|
| 4 |
0'30"128 |
0'50"095 |
0'28"887 |
1'49"111 |
|
| 5 |
0'30"082 |
0'49"124 |
0'28"944 |
1'48"151 |
|
| 6 |
0'29"793 |
0'49"728 |
0'28"669 |
1'48"190 |
|
| 7 |
0'29"765 |
0'51"866 |
0'31"954 |
1'53"586 |
X |
| 8 |
0'49"376 |
0'50"157 |
0'29"113 |
2'08"647 |
|
| 9 |
0'30"311 |
0'50"108 |
0'29"049 |
1'49"469 |
|
| 10 |
0'30"076 |
0'51"891 |
0'29"354 |
1'51"323 |
|
| 11 |
0'30"273 |
0'49"787 |
0'29"099 |
1'49"160 |
|
| 12 |
0'30"080 |
0'50"470 |
0'29"196 |
1'49"747 |
|
| 13 |
0'30"218 |
0'50"468 |
0'29"179 |
1'49"865 |
|
| 14 |
0'30"498 |
0'49"942 |
0'28"825 |
1'49"266 |
|
| 15 |
0'30"456 |
0'51"533 |
0'29"271 |
1'51"261 |
|
| 16 |
0'30"211 |
0'49"715 |
0'32"685 |
1'52"612 |
X |
| 17 |
0'48"199 |
0'50"277 |
0'28"875 |
2'07"351 |
|
| 18 |
0'30"037 |
0'49"954 |
0'30"583 |
1'50"575 |
|
| 19 |
0'30"572 |
0'51"619 |
0'29"447 |
1'51"639 |
|
| 20 |
0'30"372 |
1'13"554 |
0'38"552 |
2'22"480 |
|
| 21 |
0'32"658 |
0'55"304 |
0'33"215 |
2'01"179 |
|
Michel Harper laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"738 |
0'56"053 |
0'31"711 |
2'07"503 |
|
| 2 |
0'29"820 |
0'52"309 |
0'29"155 |
1'51"284 |
|
| 3 |
0'29"828 |
0'51"738 |
0'29"317 |
1'50"884 |
|
| 4 |
0'29"912 |
0'51"296 |
0'29"028 |
1'50"238 |
|
| 5 |
0'29"968 |
0'50"834 |
0'29"179 |
1'49"983 |
|
| 6 |
0'29"594 |
0'51"066 |
0'29"292 |
1'49"953 |
|
| 7 |
0'29"485 |
0'50"679 |
0'29"223 |
1'49"388 |
|
| 8 |
0'29"608 |
0'50"371 |
0'29"093 |
1'49"073 |
|
| 9 |
0'29"476 |
0'51"277 |
0'29"315 |
1'50"069 |
|
| 10 |
0'29"616 |
0'50"786 |
0'34"145 |
1'54"548 |
X |
| 11 |
0'51"951 |
0'51"051 |
0'29"780 |
2'12"783 |
|
| 12 |
0'29"683 |
0'50"741 |
0'29"864 |
1'50"289 |
|
| 13 |
0'29"512 |
0'50"925 |
0'29"167 |
1'49"605 |
|
| 14 |
0'29"638 |
0'51"538 |
0'29"862 |
1'51"039 |
|
| 15 |
0'29"784 |
0'51"062 |
0'29"981 |
1'50"829 |
|
| 16 |
0'29"578 |
0'51"113 |
0'35"090 |
1'55"781 |
X |
| 17 |
0'34"266 |
0'51"730 |
0'29"477 |
1'55"474 |
|
| 18 |
0'30"150 |
0'55"129 |
0'45"234 |
2'10"513 |
|
| 19 |
0'40"875 |
0'59"800 |
0'33"858 |
2'14"534 |
|
| 20 |
0'34"813 |
0'53"367 |
0'33"423 |
2'01"604 |
|
| 21 |
0'30"711 |
0'53"057 |
0'33"288 |
1'57"057 |
|
Daniel Marcotte laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"049 |
0'56"254 |
0'32"762 |
2'12"066 |
|
| 2 |
0'31"585 |
0'52"973 |
0'30"887 |
1'55"446 |
|
| 3 |
0'30"391 |
0'51"105 |
0'31"485 |
1'52"982 |
|
| 4 |
0'30"225 |
0'51"375 |
0'29"485 |
1'51"085 |
|
| 5 |
0'29"984 |
0'51"442 |
0'30"063 |
1'51"489 |
|
| 6 |
0'29"948 |
0'50"885 |
0'29"424 |
1'50"258 |
|
| 7 |
0'29"870 |
0'51"402 |
0'30"130 |
1'51"402 |
|
| 8 |
0'29"975 |
0'50"348 |
0'29"210 |
1'49"534 |
|
| 9 |
0'29"824 |
0'50"542 |
0'33"707 |
1'54"074 |
X |
| 10 |
0'50"280 |
0'50"876 |
0'30"522 |
2'11"680 |
|
| 11 |
0'30"440 |
0'50"644 |
0'29"564 |
1'50"650 |
|
| 12 |
0'30"419 |
0'51"250 |
0'29"522 |
1'51"192 |
|
| 13 |
0'30"195 |
0'53"836 |
0'29"474 |
1'53"506 |
|
| 14 |
0'30"065 |
0'50"746 |
0'29"622 |
1'50"434 |
|
| 15 |
0'30"070 |
0'50"362 |
0'29"148 |
1'49"581 |
|
| 16 |
0'29"883 |
0'50"612 |
0'29"458 |
1'49"955 |
|
| 17 |
0'29"905 |
0'50"691 |
0'30"090 |
1'50"687 |
|
| 18 |
0'30"364 |
0'52"303 |
0'41"589 |
2'04"257 |
|
| 19 |
0'41"573 |
0'58"755 |
0'34"137 |
2'14"466 |
|
| 20 |
0'34"629 |
1'04"206 |
0'41"183 |
2'20"019 |
X |
| 21 |
0'56"380 |
0'54"858 |
0'30"560 |
2'21"799 |
|
| 22 |
0'31"839 |
0'52"501 |
0'29"847 |
1'54"188 |
|
Yves Ranger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"218 |
0'55"616 |
0'31"937 |
2'08"772 |
|
| 2 |
0'30"309 |
0'53"037 |
0'30"001 |
1'53"348 |
|
| 3 |
0'30"064 |
0'52"730 |
0'30"024 |
1'52"819 |
|
| 4 |
0'29"726 |
0'52"075 |
0'30"455 |
1'52"257 |
|
| 5 |
0'30"075 |
0'51"960 |
0'29"680 |
1'51"715 |
|
| 6 |
0'29"681 |
0'54"266 |
0'29"503 |
1'53"451 |
|
| 7 |
0'30"041 |
0'51"418 |
0'33"708 |
1'55"168 |
|
| 8 |
0'30"678 |
0'52"399 |
0'30"399 |
1'53"476 |
|
| 9 |
0'29"985 |
0'52"134 |
0'29"730 |
1'51"850 |
|
| 10 |
0'32"050 |
0'53"597 |
0'33"924 |
1'59"572 |
X |
| 11 |
0'50"485 |
0'51"881 |
0'29"536 |
2'11"902 |
|
| 12 |
0'29"829 |
0'51"365 |
0'29"773 |
1'50"968 |
|
| 13 |
0'30"235 |
0'53"281 |
0'29"845 |
1'53"362 |
|
| 14 |
0'29"958 |
0'50"957 |
0'29"268 |
1'50"184 |
|
| 15 |
0'30"128 |
0'50"858 |
0'29"213 |
1'50"200 |
|
| 16 |
0'29"759 |
0'50"989 |
0'29"213 |
1'49"962 |
|
| 17 |
0'30"148 |
0'51"801 |
0'30"003 |
1'51"953 |
|
| 18 |
0'29"671 |
0'55"079 |
0'30"956 |
1'55"707 |
|
| 19 |
0'36"192 |
0'59"227 |
0'36"026 |
2'11"446 |
|
| 20 |
0'34"603 |
1'01"646 |
0'40"828 |
2'17"078 |
|
| 21 |
0'34"175 |
0'53"707 |
0'31"459 |
1'59"341 |
|
Michel Boulanger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"719 |
0'54"625 |
0'29"284 |
1'59"629 |
|
| 2 |
0'30"000 |
0'50"006 |
0'28"793 |
1'48"800 |
|
| 3 |
0'29"581 |
0'50"029 |
0'28"837 |
1'48"447 |
|
| 4 |
0'29"317 |
0'50"224 |
0'28"625 |
1'48"167 |
|
| 5 |
0'29"819 |
0'50"380 |
0'28"674 |
1'48"874 |
|
| 6 |
0'29"582 |
0'51"941 |
0'33"270 |
1'54"794 |
X |
| 7 |
0'46"989 |
0'49"332 |
0'28"480 |
2'04"802 |
|
| 8 |
0'29"396 |
0'48"930 |
0'28"459 |
1'46"786 |
|
| 9 |
0'29"808 |
0'49"686 |
0'29"052 |
1'48"547 |
|
| 10 |
0'29"678 |
0'50"894 |
0'29"638 |
1'50"210 |
|
| 11 |
0'29"522 |
0'49"467 |
0'28"417 |
1'47"407 |
|
| 12 |
0'29"187 |
0'49"934 |
0'28"273 |
1'47"394 |
|
| 13 |
0'29"319 |
0'49"330 |
0'31"503 |
1'50"153 |
X |
| 14 |
0'48"592 |
0'49"959 |
0'28"892 |
2'07"445 |
|
| 15 |
0'29"414 |
0'50"421 |
0'28"996 |
1'48"831 |
|
| 16 |
0'29"480 |
0'50"643 |
0'28"548 |
1'48"672 |
|
| 17 |
0'30"010 |
0'51"288 |
0'28"576 |
1'49"875 |
|
Michel Berthiaume laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"390 |
0'53"515 |
0'28"637 |
1'57"543 |
|
| 2 |
0'29"287 |
0'51"363 |
0'28"201 |
1'48"851 |
|
| 3 |
0'29"267 |
0'49"649 |
0'28"005 |
1'46"922 |
|
| 4 |
0'29"111 |
0'50"755 |
0'27"799 |
1'47"665 |
|
| 5 |
0'28"898 |
0'50"803 |
0'27"856 |
1'47"558 |
|
| 6 |
0'28"903 |
0'51"081 |
0'27"901 |
1'47"887 |
|
| 7 |
0'29"022 |
0'49"467 |
0'27"944 |
1'46"434 |
|
| 8 |
0'28"988 |
0'50"329 |
0'31"297 |
1'50"615 |
X |
| 9 |
0'50"456 |
0'49"907 |
0'32"121 |
2'12"486 |
X |
| 10 |
0'45"293 |
0'50"236 |
0'28"007 |
2'03"536 |
|
| 11 |
0'29"109 |
0'49"702 |
0'27"870 |
1'46"682 |
|
| 12 |
0'28"801 |
0'50"728 |
0'27"849 |
1'47"379 |
|
| 13 |
0'28"925 |
0'49"559 |
0'28"454 |
1'46"939 |
|
| 14 |
0'28"862 |
0'49"517 |
0'28"089 |
1'46"469 |
|
| 15 |
0'29"228 |
0'49"530 |
0'27"853 |
1'46"612 |
|
| 16 |
0'29"105 |
0'49"324 |
0'31"761 |
1'50"190 |
X |
| 17 |
0'48"486 |
1'25"350 |
1'02"112 |
3'15"948 |
X |
Sylvain Dube laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"840 |
0'56"025 |
0'32"480 |
2'11"346 |
|
| 2 |
0'31"103 |
0'53"595 |
0'31"112 |
1'55"811 |
|
| 3 |
0'30"734 |
0'54"107 |
0'31"408 |
1'56"250 |
|
| 4 |
0'31"094 |
0'53"589 |
0'30"458 |
1'55"142 |
|
| 5 |
0'30"813 |
0'53"096 |
0'31"645 |
1'55"556 |
|
| 6 |
0'35"798 |
0'54"256 |
0'31"214 |
2'01"269 |
|
| 7 |
0'31"076 |
0'52"516 |
0'31"731 |
1'55"323 |
|
| 8 |
0'31"042 |
0'54"731 |
0'30"682 |
1'56"456 |
|
| 9 |
0'30"882 |
0'52"974 |
0'36"305 |
2'00"161 |
X |
| 10 |
0'50"208 |
0'53"749 |
0'30"510 |
2'14"468 |
|
| 11 |
0'31"092 |
1'29"521 |
0'49"293 |
2'49"907 |
X |
| 12 |
0'51"025 |
0'58"627 |
0'32"114 |
2'21"766 |
|
| 13 |
0'31"218 |
0'54"469 |
0'30"324 |
1'56"012 |
|
| 14 |
0'30"868 |
0'54"171 |
0'32"776 |
1'57"816 |
|
| 15 |
0'30"903 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'57"876 |
|
| 16 |
0'31"347 |
0'53"200 |
0'30"180 |
1'54"728 |
|
| 17 |
0'36"354 |
0'57"972 |
0'35"129 |
2'09"455 |
|
| 18 |
0'49"244 |
1'06"324 |
0'40"247 |
2'35"815 |
|
| 19 |
0'40"368 |
0'59"522 |
0'33"087 |
2'12"978 |
|
| 20 |
0'41"537 |
1'22"443 |
0'41"190 |
2'45"171 |
|
Serge Cantin laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"375 |
0'55"716 |
0'29"100 |
2'02"192 |
|
| 2 |
0'29"993 |
0'50"880 |
0'30"808 |
1'51"682 |
|
| 3 |
0'30"062 |
1'01"846 |
0'30"436 |
2'02"346 |
|
| 4 |
0'29"681 |
0'50"985 |
0'29"192 |
1'49"859 |
|
| 5 |
0'29"660 |
0'50"124 |
0'29"102 |
1'48"887 |
|
| 6 |
0'29"597 |
0'50"478 |
0'32"970 |
1'53"045 |
X |
| 7 |
0'59"155 |
0'52"757 |
0'29"355 |
2'21"268 |
|
| 8 |
0'29"531 |
0'50"024 |
0'29"271 |
1'48"827 |
|
| 9 |
0'29"451 |
0'50"455 |
0'29"138 |
1'49"045 |
|
| 10 |
0'29"458 |
0'49"948 |
0'29"039 |
1'48"445 |
|
| 11 |
0'29"537 |
0'50"047 |
0'29"121 |
1'48"706 |
|
| 12 |
0'29"659 |
0'50"360 |
0'29"195 |
1'49"215 |
|
Stephane Ethier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"412 |
0'52"312 |
0'28"595 |
1'54"320 |
|
| 2 |
0'29"625 |
0'49"405 |
0'29"113 |
1'48"145 |
|
| 3 |
0'29"687 |
1'10"237 |
0'44"726 |
2'24"650 |
X |
| 4 |
2'19"398 |
0'49"669 |
0'28"992 |
3'38"060 |
|
| 5 |
0'29"750 |
0'49"842 |
0'29"105 |
1'48"699 |
|
| 6 |
0'29"854 |
0'51"014 |
0'31"162 |
1'52"032 |
|
| 7 |
0'29"913 |
2'37"810 |
1'17"531 |
4'25"255 |
X |
| 8 |
6'43"893 |
0'50"174 |
0'28"780 |
8'02"848 |
|
| 9 |
0'30"819 |
0'49"138 |
0'28"715 |
1'48"672 |
|
| 10 |
0'30"752 |
1'10"396 |
0'31"874 |
2'13"023 |
X |
| 11 |
0'34"329 |
0'49"245 |
0'28"756 |
1'52"330 |
|
| 12 |
0'29"465 |
0'49"438 |
0'29"459 |
1'48"364 |
|
| 13 |
0'30"676 |
0'50"079 |
0'29"172 |
1'49"928 |
|
| 14 |
0'33"879 |
1'28"753 |
1'29"481 |
3'32"114 |
|
| 15 |
0'40"191 |
1'11"378 |
0'34"204 |
2'25"774 |
|
Luc Labbe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"493 |
0'51"293 |
0'28"195 |
1'52"982 |
|
| 2 |
0'29"403 |
0'49"513 |
0'28"260 |
1'47"177 |
|
| 3 |
0'29"735 |
0'49"488 |
0'28"273 |
1'47"497 |
|
| 4 |
0'29"145 |
0'49"648 |
0'28"322 |
1'47"116 |
|
| 5 |
0'29"672 |
0'49"439 |
0'28"404 |
1'47"517 |
|
| 6 |
0'29"726 |
0'49"475 |
0'28"222 |
1'47"424 |
|
| 7 |
0'29"313 |
0'49"368 |
0'28"014 |
1'46"695 |
|
| 8 |
0'29"470 |
0'49"333 |
0'27"962 |
1'46"766 |
|
| 9 |
0'29"205 |
0'49"256 |
0'28"317 |
1'46"779 |
|
| 10 |
0'29"378 |
0'56"893 |
0'27"837 |
1'54"109 |
|
| 11 |
0'29"164 |
0'48"898 |
0'31"546 |
1'49"609 |
X |
| 12 |
0'50"625 |
0'50"490 |
0'28"408 |
2'09"523 |
|
| 13 |
0'29"586 |
0'49"579 |
0'28"288 |
1'47"453 |
|
| 14 |
0'29"529 |
0'49"551 |
0'28"212 |
1'47"292 |
|
| 15 |
0'29"360 |
0'49"695 |
0'28"490 |
1'47"545 |
|
| 16 |
0'29"496 |
0'49"198 |
0'28"156 |
1'46"851 |
|
| 17 |
0'29"229 |
0'50"090 |
0'28"346 |
1'47"666 |
|
| 18 |
0'29"474 |
0'49"882 |
0'28"803 |
1'48"160 |
|
Jean Audette laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"948 |
0'52"102 |
0'29"782 |
1'56"833 |
|
| 2 |
0'29"987 |
0'49"991 |
0'28"655 |
1'48"634 |
|
| 3 |
0'29"544 |
0'49"227 |
0'28"455 |
1'47"227 |
|
| 4 |
0'29"629 |
0'49"632 |
0'28"255 |
1'47"517 |
|
| 5 |
0'29"498 |
0'49"779 |
0'28"279 |
1'47"557 |
|
| 6 |
0'29"455 |
0'50"177 |
0'28"148 |
1'47"781 |
|
| 7 |
0'29"336 |
0'48"976 |
0'28"139 |
1'46"452 |
|
| 8 |
0'29"431 |
0'48"694 |
0'28"413 |
1'46"539 |
|
| 9 |
0'29"383 |
0'50"013 |
0'28"397 |
1'47"795 |
|
| 10 |
0'29"522 |
0'51"013 |
0'31"963 |
1'52"498 |
X |
| 11 |
0'49"444 |
0'49"836 |
0'28"605 |
2'07"886 |
|
| 12 |
0'29"542 |
0'50"394 |
0'28"457 |
1'48"395 |
|
| 13 |
0'29"620 |
0'49"548 |
0'28"369 |
1'47"537 |
|
| 14 |
0'29"548 |
0'49"134 |
0'28"585 |
1'47"267 |
|
| 15 |
0'29"620 |
0'49"271 |
0'28"277 |
1'47"168 |
|
| 16 |
0'29"481 |
0'49"403 |
0'28"357 |
1'47"242 |
|
| 17 |
0'29"499 |
0'49"892 |
0'28"731 |
1'48"123 |
|
| 18 |
0'29"404 |
0'49"237 |
0'28"185 |
1'46"826 |
|
Pierre Gaudreau laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"293 |
1'04"014 |
0'44"234 |
2'27"543 |
X |
| 2 |
6'22"574 |
0'54"400 |
0'31"180 |
7'48"155 |
|
| 3 |
0'31"015 |
0'52"580 |
0'36"374 |
1'59"970 |
X |
| 4 |
0'36"463 |
0'52"302 |
0'30"431 |
1'59"197 |
|
| 5 |
0'30"088 |
0'52"499 |
0'30"380 |
1'52"968 |
|
| 6 |
0'30"489 |
1'03"687 |
0'30"961 |
2'05"138 |
|
richard demers laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Patrick Lalancette laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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