Jean Audette laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"695 |
0'29"638 |
0'32"010 |
1'32"344 |
|
| 2 |
0'51"554 |
0'58"534 |
1'05"581 |
2'55"670 |
|
| 3 |
0'48"689 |
0'58"675 |
1'03"626 |
2'50"990 |
|
| 4 |
0'24"886 |
0'28"472 |
0'31"404 |
1'24"763 |
|
| 5 |
0'24"756 |
0'28"282 |
0'31"370 |
1'24"409 |
|
| 6 |
0'24"543 |
0'28"016 |
0'31"137 |
1'23"696 |
|
| 7 |
0'24"318 |
0'28"355 |
0'31"150 |
1'23"823 |
|
| 8 |
0'24"539 |
0'28"273 |
0'30"861 |
1'23"673 |
|
| 9 |
0'24"377 |
0'27"951 |
0'31"002 |
1'23"331 |
|
| 10 |
0'24"288 |
0'27"998 |
0'31"067 |
1'23"353 |
|
| 11 |
0'24"437 |
0'28"107 |
0'31"200 |
1'23"744 |
|
| 12 |
0'24"613 |
0'28"295 |
0'31"193 |
1'24"102 |
|
| 13 |
0'24"602 |
0'27"933 |
0'31"133 |
1'23"669 |
|
| 14 |
0'24"729 |
0'28"252 |
0'58"926 |
1'51"909 |
X |
| 15 |
0'28"090 |
0'29"076 |
0'31"791 |
1'28"958 |
|
| 16 |
0'24"748 |
0'28"597 |
0'31"293 |
1'24"639 |
|
| 17 |
0'24"635 |
0'28"132 |
0'31"343 |
1'24"111 |
|
| 18 |
0'25"323 |
0'28"335 |
0'31"327 |
1'24"986 |
|
| 19 |
0'24"597 |
0'28"176 |
0'31"154 |
1'23"928 |
|
| 20 |
0'24"235 |
0'33"897 |
0'31"792 |
1'29"925 |
|
| 21 |
0'24"410 |
0'28"330 |
0'31"114 |
1'23"855 |
|
| 22 |
0'24"434 |
0'28"557 |
0'31"360 |
1'24"352 |
|
| 23 |
0'24"497 |
0'28"361 |
0'31"533 |
1'24"392 |
|
| 24 |
0'24"572 |
0'28"351 |
0'31"413 |
1'24"337 |
|
| 25 |
0'24"458 |
0'28"119 |
0'31"537 |
1'24"116 |
|
| 26 |
0'24"670 |
0'28"734 |
0'31"529 |
1'24"934 |
|
| 27 |
0'25"087 |
0'28"508 |
0'31"935 |
1'25"530 |
|
Luc Labbe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'29"865 |
0'29"000 |
0'32"162 |
1'31"028 |
|
| 2 |
0'50"912 |
0'59"251 |
1'06"198 |
2'56"362 |
|
| 3 |
0'47"840 |
0'59"478 |
1'03"216 |
2'50"535 |
|
| 4 |
0'24"899 |
0'28"798 |
0'31"605 |
1'25"302 |
|
| 5 |
0'24"214 |
0'28"238 |
0'31"555 |
1'24"008 |
|
| 6 |
0'24"328 |
0'28"209 |
0'31"182 |
1'23"720 |
|
| 7 |
0'24"200 |
0'28"245 |
0'31"320 |
1'23"767 |
|
| 8 |
0'24"281 |
0'27"785 |
0'30"917 |
1'22"983 |
|
| 9 |
0'24"374 |
0'28"004 |
0'31"183 |
1'23"562 |
|
| 10 |
0'24"200 |
0'28"039 |
0'52"750 |
1'44"989 |
X |
| 11 |
0'27"576 |
0'28"351 |
0'31"562 |
1'27"489 |
|
| 12 |
0'24"104 |
0'28"062 |
0'31"003 |
1'23"170 |
|
| 13 |
0'24"351 |
0'28"219 |
0'31"448 |
1'24"019 |
|
| 14 |
0'24"145 |
0'28"427 |
0'31"524 |
1'24"096 |
|
| 15 |
0'24"111 |
0'28"048 |
0'31"414 |
1'23"574 |
|
| 16 |
0'24"408 |
0'28"106 |
0'31"208 |
1'23"724 |
|
| 17 |
0'24"161 |
0'27"954 |
0'31"172 |
1'23"287 |
|
| 18 |
0'24"186 |
0'28"366 |
0'31"043 |
1'23"596 |
|
| 19 |
0'24"088 |
0'28"058 |
0'30"830 |
1'22"976 |
|
| 20 |
0'23"819 |
0'27"628 |
0'30"746 |
1'22"193 |
|
| 21 |
0'24"494 |
0'28"536 |
1'00"655 |
1'53"686 |
X |
| 22 |
0'27"747 |
0'28"015 |
0'31"732 |
1'27"494 |
|
| 23 |
0'24"570 |
0'28"370 |
0'31"442 |
1'24"383 |
|
| 24 |
0'24"367 |
0'28"168 |
0'31"341 |
1'23"877 |
|
| 25 |
0'24"272 |
0'28"354 |
0'31"325 |
1'23"951 |
|
| 26 |
0'24"262 |
0'28"004 |
0'30"987 |
1'23"254 |
|
| 27 |
0'24"258 |
0'28"157 |
0'31"282 |
1'23"699 |
|
Michel Berthiaume laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"108 |
0'29"816 |
0'33"156 |
1'34"081 |
|
| 2 |
0'52"002 |
0'56"970 |
1'05"703 |
2'54"676 |
|
| 3 |
0'48"801 |
0'58"306 |
1'03"248 |
2'50"357 |
|
| 4 |
0'25"737 |
0'29"848 |
0'57"620 |
1'53"206 |
X |
| 5 |
0'26"919 |
0'28"873 |
0'31"215 |
1'27"007 |
|
| 6 |
0'24"120 |
0'28"534 |
0'31"642 |
1'24"297 |
|
| 7 |
0'24"116 |
0'28"586 |
0'31"257 |
1'23"961 |
|
| 8 |
0'23"951 |
0'28"054 |
0'31"200 |
1'23"207 |
|
| 9 |
0'24"200 |
0'28"437 |
0'31"145 |
1'23"782 |
|
| 10 |
0'23"947 |
0'28"043 |
0'31"423 |
1'23"413 |
|
| 11 |
0'23"955 |
0'28"900 |
1'02"977 |
1'55"832 |
X |
| 12 |
0'27"797 |
0'29"291 |
0'31"941 |
1'29"030 |
|
| 13 |
0'24"375 |
0'28"770 |
0'31"657 |
1'24"803 |
|
| 14 |
0'24"473 |
0'28"552 |
0'31"730 |
1'24"755 |
|
| 15 |
0'24"111 |
0'28"497 |
0'31"763 |
1'24"372 |
|
| 16 |
0'24"125 |
0'28"908 |
0'31"674 |
1'24"708 |
|
| 17 |
0'24"335 |
0'28"702 |
0'32"353 |
1'25"390 |
|
| 18 |
0'24"464 |
0'28"792 |
0'31"724 |
1'24"982 |
|
| 19 |
0'24"106 |
0'28"570 |
0'31"770 |
1'24"447 |
|
| 20 |
0'23"966 |
0'28"198 |
0'31"322 |
1'23"487 |
|
| 21 |
0'23"988 |
0'28"260 |
0'31"220 |
1'23"469 |
|
| 22 |
0'24"607 |
0'28"348 |
0'31"405 |
1'24"361 |
|
| 23 |
0'23"891 |
0'28"206 |
0'31"730 |
1'23"828 |
|
| 24 |
0'23"956 |
0'28"175 |
0'31"114 |
1'23"245 |
|
| 25 |
0'23"937 |
0'28"208 |
0'31"127 |
1'23"273 |
|
| 26 |
0'23"972 |
0'29"365 |
0'31"066 |
1'24"405 |
|
| 27 |
0'23"883 |
0'27"901 |
0'31"318 |
1'23"104 |
|
Lee Britt laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"015 |
0'32"656 |
0'34"063 |
1'42"735 |
|
| 2 |
0'53"156 |
0'54"395 |
1'04"341 |
2'51"893 |
|
| 3 |
0'48"686 |
0'58"230 |
1'00"991 |
2'47"908 |
|
| 4 |
0'25"756 |
0'29"719 |
0'31"841 |
1'27"317 |
|
| 5 |
0'24"683 |
0'28"865 |
0'31"774 |
1'25"324 |
|
| 6 |
0'24"382 |
0'29"088 |
0'31"562 |
1'25"033 |
|
| 7 |
0'24"380 |
0'28"517 |
0'31"590 |
1'24"487 |
|
| 8 |
0'24"823 |
0'28"245 |
0'31"620 |
1'24"689 |
|
| 9 |
0'24"455 |
0'28"730 |
0'31"541 |
1'24"727 |
|
| 10 |
0'24"412 |
0'32"985 |
0'31"751 |
1'29"149 |
|
| 11 |
0'24"329 |
0'28"217 |
0'51"416 |
1'43"963 |
X |
| 12 |
0'27"366 |
0'28"480 |
0'31"553 |
1'27"400 |
|
| 13 |
0'24"369 |
0'28"147 |
0'31"638 |
1'24"155 |
|
| 14 |
0'24"187 |
0'28"122 |
0'31"577 |
1'23"886 |
|
| 15 |
0'24"803 |
0'28"616 |
0'31"809 |
1'25"230 |
|
| 16 |
0'24"296 |
0'27"953 |
0'31"348 |
1'23"598 |
|
| 17 |
0'25"808 |
0'28"221 |
0'31"499 |
1'25"529 |
|
| 18 |
0'24"482 |
0'28"203 |
0'36"022 |
1'28"708 |
|
| 19 |
0'24"424 |
0'28"303 |
0'32"861 |
1'25"589 |
|
| 20 |
0'24"887 |
0'28"486 |
0'31"453 |
1'24"827 |
|
| 21 |
0'24"175 |
0'28"010 |
0'51"362 |
1'43"548 |
X |
| 22 |
0'27"148 |
0'28"287 |
0'31"738 |
1'27"174 |
|
| 23 |
0'24"427 |
0'28"040 |
0'33"060 |
1'25"528 |
|
| 24 |
0'24"123 |
0'27"882 |
0'31"343 |
1'23"349 |
|
| 25 |
0'26"540 |
0'27"548 |
0'31"205 |
1'25"294 |
|
| 26 |
0'24"389 |
0'28"395 |
0'31"635 |
1'24"420 |
|
| 27 |
0'24"885 |
0'29"352 |
0'31"842 |
1'26"080 |
|
Stephane Ethier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"908 |
0'30"157 |
0'33"165 |
1'35"231 |
|
| 2 |
0'52"612 |
0'55"539 |
1'06"047 |
2'54"199 |
|
| 3 |
0'48"739 |
0'58"969 |
1'02"467 |
2'50"176 |
|
| 4 |
0'26"151 |
0'29"359 |
0'56"178 |
1'51"689 |
X |
| 5 |
0'26"912 |
0'28"700 |
0'30"874 |
1'26"487 |
|
| 6 |
0'24"077 |
0'28"044 |
0'52"675 |
1'44"797 |
X |
| 7 |
0'27"573 |
0'27"938 |
0'31"474 |
1'26"986 |
|
| 8 |
0'24"065 |
0'27"917 |
0'31"088 |
1'23"071 |
|
| 9 |
0'23"990 |
0'27"728 |
0'30"856 |
1'22"575 |
|
| 10 |
0'24"204 |
0'28"509 |
0'53"905 |
1'46"618 |
X |
| 11 |
0'27"981 |
0'28"214 |
0'31"161 |
1'27"357 |
|
| 12 |
0'24"510 |
0'28"154 |
0'31"660 |
1'24"324 |
|
| 13 |
0'24"378 |
0'28"215 |
0'31"287 |
1'23"881 |
|
| 14 |
0'24"408 |
0'28"269 |
0'31"158 |
1'23"837 |
|
| 15 |
0'24"343 |
0'27"903 |
0'31"235 |
1'23"482 |
|
| 16 |
0'24"107 |
0'28"070 |
0'31"145 |
1'23"323 |
|
| 17 |
0'24"161 |
0'28"416 |
0'31"305 |
1'23"883 |
|
| 18 |
0'24"210 |
0'27"811 |
0'30"878 |
1'22"900 |
|
| 19 |
0'24"106 |
0'27"704 |
0'31"182 |
1'22"993 |
|
| 20 |
0'24"079 |
0'27"995 |
0'31"115 |
1'23"189 |
|
| 21 |
0'23"994 |
0'28"079 |
0'50"428 |
1'42"503 |
X |
| 22 |
0'27"440 |
0'28"404 |
0'30"736 |
1'26"580 |
|
| 23 |
0'24"451 |
0'27"979 |
0'30"727 |
1'23"158 |
|
| 24 |
0'24"149 |
0'27"684 |
0'30"779 |
1'22"613 |
|
| 25 |
0'24"186 |
0'27"657 |
0'31"005 |
1'22"849 |
|
| 26 |
0'24"195 |
0'28"150 |
0'31"092 |
1'23"438 |
|
| 27 |
0'24"456 |
0'27"763 |
0'30"917 |
1'23"137 |
|
Serge Martin laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"259 |
0'30"918 |
0'32"592 |
1'35"770 |
|
| 2 |
0'54"826 |
0'54"477 |
1'05"859 |
2'55"163 |
|
| 3 |
0'48"454 |
0'59"098 |
1'01"703 |
2'49"255 |
|
| 4 |
0'25"609 |
0'29"702 |
0'32"484 |
1'27"796 |
|
| 5 |
0'24"543 |
0'27"853 |
0'31"643 |
1'24"041 |
|
| 6 |
0'24"095 |
0'28"083 |
0'31"328 |
1'23"507 |
|
| 7 |
0'24"086 |
0'34"443 |
0'31"093 |
1'29"623 |
|
| 8 |
0'24"377 |
0'28"517 |
0'31"260 |
1'24"156 |
|
| 9 |
0'24"250 |
0'28"041 |
0'30"830 |
1'23"122 |
|
| 10 |
0'24"243 |
0'27"880 |
0'54"742 |
1'46"866 |
X |
| 11 |
0'28"500 |
0'34"080 |
1'04"743 |
2'07"323 |
X |
| 12 |
0'27"594 |
0'29"217 |
0'31"536 |
1'28"348 |
|
| 13 |
0'24"321 |
0'28"374 |
0'30"985 |
1'23"681 |
|
| 14 |
0'24"300 |
0'28"135 |
0'31"356 |
1'23"793 |
|
| 15 |
0'24"373 |
0'28"118 |
0'31"116 |
1'23"608 |
|
| 16 |
0'24"322 |
0'28"144 |
0'31"340 |
1'23"807 |
|
| 17 |
0'24"166 |
0'27"843 |
0'30"958 |
1'22"968 |
|
| 18 |
0'24"836 |
0'27"839 |
0'31"496 |
1'24"172 |
|
| 19 |
0'24"603 |
0'27"868 |
0'30"973 |
1'23"444 |
|
| 20 |
0'24"171 |
0'28"113 |
0'31"106 |
1'23"391 |
|
| 21 |
0'24"382 |
0'28"107 |
0'31"040 |
1'23"529 |
|
| 22 |
0'24"186 |
0'27"778 |
0'30"959 |
1'22"924 |
|
| 23 |
0'24"888 |
0'27"799 |
1'00"843 |
1'53"531 |
X |
| 24 |
0'27"234 |
0'28"121 |
0'30"726 |
1'26"083 |
|
| 25 |
0'24"441 |
0'28"990 |
0'30"549 |
1'23"981 |
|
| 26 |
0'24"577 |
0'27"922 |
0'30"923 |
1'23"423 |
|
| 27 |
0'24"128 |
0'27"408 |
0'30"691 |
1'22"228 |
|
Michel Harper laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"370 |
0'34"570 |
0'35"541 |
1'46"481 |
|
| 2 |
0'52"191 |
0'52"793 |
1'04"898 |
2'49"882 |
|
| 3 |
0'47"995 |
0'58"424 |
1'00"281 |
2'46"700 |
|
| 4 |
0'28"070 |
0'30"753 |
0'32"785 |
1'31"608 |
|
| 5 |
0'24"944 |
0'29"205 |
0'32"192 |
1'26"342 |
|
| 6 |
0'25"347 |
0'29"202 |
0'32"210 |
1'26"760 |
|
| 7 |
0'24"902 |
0'29"716 |
0'31"280 |
1'25"898 |
|
| 8 |
0'25"409 |
0'29"063 |
0'31"800 |
1'26"273 |
|
| 9 |
0'25"157 |
0'29"214 |
0'31"580 |
1'25"952 |
|
| 10 |
0'24"758 |
0'28"796 |
0'31"446 |
1'25"001 |
|
| 11 |
0'24"688 |
0'29"031 |
0'31"530 |
1'25"250 |
|
| 12 |
0'24"461 |
0'29"265 |
1'00"297 |
1'54"024 |
X |
| 13 |
0'28"898 |
0'29"581 |
0'31"379 |
1'29"860 |
|
| 14 |
0'24"513 |
0'28"759 |
0'31"405 |
1'24"677 |
|
| 15 |
0'24"483 |
0'28"860 |
0'31"625 |
1'24"968 |
|
| 16 |
0'25"056 |
0'28"737 |
0'31"324 |
1'25"117 |
|
| 17 |
0'24"752 |
0'29"094 |
0'31"661 |
1'25"508 |
|
| 18 |
0'25"211 |
0'28"927 |
0'31"600 |
1'25"740 |
|
| 19 |
0'24"693 |
0'28"792 |
0'31"486 |
1'24"971 |
|
| 20 |
0'24"360 |
0'28"819 |
0'31"351 |
1'24"530 |
|
| 21 |
0'24"538 |
0'29"050 |
0'31"460 |
1'25"048 |
|
| 22 |
0'24"708 |
0'28"776 |
1'00"867 |
1'54"351 |
X |
| 23 |
0'28"341 |
0'29"502 |
0'31"737 |
1'29"581 |
|
| 24 |
0'24"542 |
0'29"062 |
0'31"414 |
1'25"018 |
|
| 25 |
0'24"011 |
0'28"799 |
0'31"378 |
1'24"189 |
|
| 26 |
0'25"587 |
0'29"233 |
0'32"201 |
1'27"021 |
|
| 27 |
0'25"849 |
0'29"968 |
0'36"842 |
1'32"660 |
|
Pierre Gaudreau laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"163 |
0'33"673 |
0'43"839 |
1'55"676 |
|
| 2 |
0'44"959 |
0'52"649 |
1'04"038 |
2'41"647 |
|
| 3 |
0'48"665 |
0'58"135 |
1'00"168 |
2'46"970 |
|
| 4 |
0'26"146 |
0'29"765 |
0'31"983 |
1'27"895 |
|
| 5 |
0'24"873 |
0'29"562 |
0'31"583 |
1'26"019 |
|
| 6 |
0'24"790 |
0'29"568 |
0'31"907 |
1'26"266 |
|
| 7 |
0'24"237 |
0'29"488 |
0'31"382 |
1'25"108 |
|
| 8 |
0'24"450 |
0'29"386 |
0'31"444 |
1'25"281 |
|
| 9 |
0'24"585 |
0'28"906 |
0'31"254 |
1'24"745 |
|
| 10 |
0'24"211 |
0'28"537 |
0'59"187 |
1'51"936 |
X |
| 11 |
0'28"503 |
0'29"442 |
0'31"842 |
1'29"788 |
|
| 12 |
0'24"856 |
0'28"768 |
0'31"508 |
1'25"132 |
|
| 13 |
0'24"528 |
0'28"751 |
0'31"417 |
1'24"698 |
|
| 14 |
0'24"677 |
0'28"923 |
0'31"758 |
1'25"358 |
|
| 15 |
0'24"368 |
0'28"788 |
0'31"463 |
1'24"619 |
|
| 16 |
0'24"398 |
0'30"776 |
0'31"218 |
1'26"394 |
|
| 17 |
0'24"146 |
0'29"634 |
0'31"195 |
1'24"976 |
|
| 18 |
0'29"276 |
0'29"222 |
0'31"736 |
1'30"235 |
|
| 19 |
0'24"130 |
0'28"779 |
0'56"814 |
1'49"724 |
X |
| 20 |
0'27"967 |
0'29"307 |
0'31"714 |
1'28"990 |
|
| 21 |
0'24"383 |
0'36"433 |
0'32"061 |
1'32"878 |
|
| 22 |
0'28"974 |
0'29"714 |
0'31"648 |
1'30"337 |
|
| 23 |
0'24"774 |
0'28"676 |
0'31"939 |
1'25"389 |
|
| 24 |
0'24"414 |
0'29"153 |
0'31"206 |
1'24"773 |
|
| 25 |
0'24"190 |
0'33"572 |
0'31"656 |
1'29"419 |
|
| 26 |
0'24"987 |
0'29"442 |
0'32"649 |
1'27"079 |
|
| 27 |
0'24"677 |
0'33"302 |
0'31"836 |
1'29"817 |
|
Jean Louis laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"239 |
0'30"731 |
0'32"676 |
1'35"647 |
|
| 2 |
0'53"591 |
0'54"594 |
1'06"600 |
2'54"786 |
|
| 3 |
0'48"125 |
0'59"318 |
1'02"046 |
2'49"489 |
|
| 4 |
0'25"492 |
0'29"316 |
0'32"305 |
1'27"113 |
|
| 5 |
0'24"301 |
0'29"078 |
1'29"084 |
2'22"464 |
X |
| 6 |
0'28"018 |
0'29"269 |
0'31"540 |
1'28"829 |
|
| 7 |
0'24"840 |
0'28"499 |
0'31"780 |
1'25"119 |
|
| 8 |
0'27"336 |
0'28"602 |
0'31"550 |
1'27"489 |
|
| 9 |
0'24"224 |
0'28"341 |
0'31"357 |
1'23"923 |
|
| 10 |
0'24"442 |
0'28"317 |
0'31"548 |
1'24"308 |
|
| 11 |
0'24"434 |
0'29"329 |
0'31"051 |
1'24"814 |
|
| 12 |
0'24"273 |
0'28"402 |
0'31"717 |
1'24"393 |
|
| 13 |
0'24"462 |
0'29"030 |
0'58"905 |
1'52"398 |
X |
| 14 |
0'29"267 |
0'29"589 |
0'32"024 |
1'30"881 |
|
| 15 |
0'24"483 |
0'28"855 |
0'31"676 |
1'25"014 |
|
| 16 |
0'24"448 |
0'28"660 |
0'32"005 |
1'25"114 |
|
| 17 |
0'31"779 |
0'28"984 |
0'31"753 |
1'32"517 |
|
| 18 |
0'24"544 |
0'28"716 |
0'31"852 |
1'25"113 |
|
| 19 |
0'24"641 |
0'30"484 |
0'32"116 |
1'27"242 |
|
| 20 |
0'25"289 |
0'29"347 |
0'32"390 |
1'27"027 |
|
| 21 |
0'24"537 |
0'28"520 |
0'31"334 |
1'24"392 |
|
| 22 |
0'24"228 |
0'29"253 |
0'31"580 |
1'25"062 |
|
| 23 |
0'24"212 |
0'28"827 |
0'32"234 |
1'25"274 |
|
| 24 |
0'24"423 |
0'28"871 |
0'31"368 |
1'24"664 |
|
| 25 |
0'24"428 |
0'28"857 |
0'31"482 |
1'24"768 |
|
| 26 |
0'24"298 |
0'29"345 |
0'31"330 |
1'24"975 |
|
Daniel Marcotte laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"973 |
0'32"485 |
0'41"390 |
1'53"849 |
|
| 2 |
0'46"132 |
0'52"836 |
1'04"046 |
2'43"015 |
|
| 3 |
0'48"356 |
0'58"500 |
1'00"377 |
2'47"233 |
|
| 4 |
0'27"778 |
0'30"659 |
0'32"996 |
1'31"434 |
|
| 5 |
0'25"209 |
0'29"332 |
0'32"830 |
1'27"372 |
|
| 6 |
0'25"192 |
0'28"867 |
0'32"216 |
1'26"277 |
|
| 7 |
0'25"186 |
0'28"800 |
0'31"597 |
1'25"584 |
|
| 8 |
0'25"256 |
0'28"649 |
0'32"184 |
1'26"090 |
|
| 9 |
0'25"103 |
0'28"785 |
1'00"455 |
1'54"345 |
X |
| 10 |
0'28"345 |
0'31"567 |
0'32"069 |
1'31"982 |
|
| 11 |
0'25"039 |
0'28"457 |
0'31"901 |
1'25"398 |
|
| 12 |
0'25"016 |
0'28"707 |
0'31"911 |
1'25"635 |
|
| 13 |
0'31"493 |
0'28"885 |
0'31"656 |
1'32"035 |
|
| 14 |
0'25"222 |
0'28"329 |
0'31"788 |
1'25"340 |
|
| 15 |
0'24"955 |
0'30"266 |
0'31"657 |
1'26"879 |
|
| 16 |
0'24"801 |
0'28"194 |
0'31"587 |
1'24"584 |
|
| 17 |
0'24"900 |
0'28"102 |
0'31"755 |
1'24"758 |
|
| 18 |
0'24"840 |
0'27"968 |
0'31"789 |
1'24"598 |
|
| 19 |
0'25"439 |
0'34"982 |
1'06"395 |
2'06"816 |
X |
| 20 |
0'28"550 |
0'28"866 |
0'32"759 |
1'30"176 |
|
| 21 |
0'25"299 |
0'28"972 |
0'31"749 |
1'26"022 |
|
| 22 |
0'24"828 |
0'37"239 |
0'31"715 |
1'33"783 |
|
| 23 |
0'24"861 |
0'28"380 |
0'33"021 |
1'26"264 |
|
| 24 |
0'24"929 |
0'28"125 |
0'34"600 |
1'27"655 |
|
| 25 |
0'25"006 |
0'28"878 |
0'32"030 |
1'25"915 |
|
| 26 |
0'24"893 |
0'38"240 |
0'31"868 |
1'35"002 |
|
Serge Larue laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"561 |
0'32"482 |
0'34"162 |
1'40"205 |
|
| 2 |
0'52"109 |
0'54"502 |
1'06"019 |
2'52"630 |
|
| 3 |
0'48"706 |
0'58"608 |
1'01"416 |
2'48"731 |
|
| 4 |
0'25"862 |
0'29"629 |
0'32"224 |
1'27"716 |
|
| 5 |
0'24"845 |
0'28"637 |
0'31"600 |
1'25"082 |
|
| 6 |
0'24"913 |
0'30"117 |
0'31"716 |
1'26"746 |
|
| 7 |
0'24"967 |
0'28"852 |
0'32"383 |
1'26"203 |
|
| 8 |
0'24"526 |
0'28"216 |
0'31"501 |
1'24"244 |
|
| 9 |
0'24"601 |
0'28"217 |
0'31"647 |
1'24"466 |
|
| 10 |
0'24"785 |
0'28"781 |
0'56"851 |
1'50"417 |
X |
| 11 |
0'28"059 |
0'29"179 |
0'32"551 |
1'29"789 |
|
| 12 |
0'24"829 |
0'29"074 |
0'31"957 |
1'25"862 |
|
| 13 |
0'24"718 |
0'28"883 |
0'32"138 |
1'25"740 |
|
| 14 |
0'24"730 |
0'28"986 |
0'31"455 |
1'25"172 |
|
| 15 |
0'24"722 |
0'28"420 |
0'31"597 |
1'24"740 |
|
| 16 |
0'24"636 |
0'28"513 |
0'31"904 |
1'25"054 |
|
Alain Grenier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"200 |
0'34"138 |
1'03"473 |
2'18"812 |
|
Serge Cantin laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Alexandre Lariviere laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Michel Boulanger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"272 |
0'32"455 |
0'34"430 |
1'41"158 |
|
| 2 |
0'52"960 |
0'54"514 |
1'31"551 |
3'19"025 |
X |
| 3 |
0'28"625 |
0'55"175 |
0'59"750 |
2'23"550 |
|
| 4 |
0'27"559 |
0'30"579 |
0'33"043 |
1'31"181 |
|
| 5 |
0'25"193 |
0'28"991 |
0'32"568 |
1'26"753 |
|
| 6 |
0'25"012 |
0'29"091 |
0'32"505 |
1'26"608 |
|
| 7 |
0'24"491 |
0'28"560 |
0'31"414 |
1'24"466 |
|
| 8 |
0'24"429 |
0'27"923 |
0'31"548 |
1'23"901 |
|
| 9 |
0'24"375 |
0'28"560 |
0'31"058 |
1'23"994 |
|
| 10 |
0'24"839 |
0'27"816 |
0'31"654 |
1'24"311 |
|
| 11 |
0'24"683 |
0'28"449 |
0'31"590 |
1'24"723 |
|
| 12 |
0'24"851 |
0'27"991 |
0'31"383 |
1'24"226 |
|
| 13 |
0'24"325 |
0'27"820 |
0'31"131 |
1'23"278 |
|
| 14 |
0'24"377 |
0'27"548 |
0'31"432 |
1'23"358 |
|
| 15 |
0'24"296 |
0'27"550 |
0'57"750 |
1'49"597 |
X |
| 16 |
0'27"850 |
0'28"665 |
0'31"734 |
1'28"249 |
|
| 17 |
0'24"643 |
0'28"064 |
0'31"483 |
1'24"191 |
|
| 18 |
0'24"658 |
0'28"036 |
0'31"438 |
1'24"133 |
|
| 19 |
0'25"000 |
0'28"020 |
0'32"060 |
1'25"081 |
|
| 20 |
0'24"704 |
0'29"042 |
0'31"264 |
1'25"010 |
|
| 21 |
0'24"405 |
0'28"045 |
0'31"849 |
1'24"300 |
|
| 22 |
0'24"973 |
0'28"368 |
0'31"983 |
1'25"325 |
|
| 23 |
0'24"577 |
0'28"519 |
0'31"330 |
1'24"428 |
|
| 24 |
0'24"828 |
0'28"058 |
0'31"242 |
1'24"129 |
|
| 25 |
0'24"600 |
0'27"573 |
0'31"139 |
1'23"313 |
|
| 26 |
0'24"526 |
0'28"188 |
0'30"859 |
1'23"574 |
|
| 27 |
0'24"615 |
0'27"780 |
0'30"903 |
1'23"299 |
|
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