Stephane Ethier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"547 |
0'24"679 |
0'36"443 |
1'39"671 |
|
| 2 |
0'30"197 |
0'23"936 |
0'34"362 |
1'28"497 |
|
| 3 |
0'29"733 |
0'23"945 |
0'34"497 |
1'28"176 |
|
| 4 |
0'29"824 |
0'23"660 |
0'36"063 |
1'29"548 |
|
| 5 |
0'29"937 |
0'23"907 |
0'34"352 |
1'28"197 |
|
| 6 |
0'29"706 |
0'23"890 |
0'34"108 |
1'27"705 |
|
| 7 |
0'29"582 |
0'23"523 |
0'34"021 |
1'27"127 |
|
| 8 |
0'30"281 |
0'23"640 |
0'34"048 |
1'27"970 |
|
| 9 |
0'29"732 |
0'23"420 |
0'34"214 |
1'27"367 |
|
| 10 |
0'29"392 |
0'23"600 |
1'03"475 |
1'56"468 |
X |
| 11 |
0'33"405 |
0'23"782 |
0'34"707 |
1'31"895 |
|
| 12 |
0'29"824 |
0'23"592 |
0'34"185 |
1'27"602 |
|
| 13 |
0'29"752 |
0'23"825 |
0'34"080 |
1'27"658 |
|
| 14 |
0'29"819 |
0'23"635 |
0'34"446 |
1'27"901 |
|
| 15 |
0'29"709 |
0'23"544 |
0'34"088 |
1'27"342 |
|
| 16 |
0'29"570 |
0'23"575 |
0'34"288 |
1'27"434 |
|
| 17 |
0'29"714 |
0'23"442 |
0'34"051 |
1'27"209 |
|
| 18 |
0'29"694 |
0'23"406 |
0'33"801 |
1'26"902 |
|
| 19 |
0'29"475 |
0'23"446 |
0'33"861 |
1'26"783 |
|
| 20 |
0'29"765 |
0'23"498 |
0'58"929 |
1'52"193 |
X |
| 21 |
0'33"610 |
0'23"941 |
0'34"509 |
1'32"061 |
|
| 22 |
0'29"933 |
0'23"838 |
0'34"089 |
1'27"860 |
|
| 23 |
0'29"625 |
0'23"634 |
0'34"082 |
1'27"341 |
|
| 24 |
0'29"777 |
0'23"985 |
0'34"096 |
1'27"860 |
|
| 25 |
0'29"749 |
0'23"863 |
0'40"621 |
1'34"234 |
|
| 26 |
0'30"070 |
0'23"636 |
0'34"327 |
1'28"034 |
|
| 27 |
0'29"729 |
0'23"613 |
0'35"072 |
1'28"415 |
|
| 28 |
0'29"745 |
0'23"410 |
0'33"728 |
1'26"884 |
|
| 29 |
0'30"052 |
0'23"608 |
0'34"329 |
1'27"989 |
|
Mario Perreault laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"416 |
0'24"419 |
0'35"260 |
1'35"096 |
|
| 2 |
0'30"651 |
0'24"366 |
0'35"087 |
1'30"104 |
|
| 3 |
0'29"803 |
0'23"874 |
0'35"048 |
1'28"725 |
|
| 4 |
0'29"926 |
0'24"044 |
0'34"619 |
1'28"589 |
|
| 5 |
0'29"747 |
0'23"737 |
0'34"998 |
1'28"483 |
|
| 6 |
0'30"100 |
0'23"682 |
0'34"304 |
1'28"086 |
|
| 7 |
0'30"123 |
0'23"872 |
0'34"210 |
1'28"206 |
|
| 8 |
0'30"367 |
0'23"876 |
0'34"174 |
1'28"418 |
|
| 9 |
0'29"292 |
0'23"592 |
1'03"322 |
1'56"208 |
X |
| 10 |
0'33"685 |
0'24"148 |
0'34"756 |
1'32"591 |
|
| 11 |
0'30"397 |
0'23"776 |
0'34"823 |
1'28"996 |
|
| 12 |
0'30"123 |
0'23"652 |
0'34"262 |
1'28"038 |
|
| 13 |
0'29"823 |
0'23"826 |
0'34"390 |
1'28"040 |
|
| 14 |
0'29"503 |
0'23"770 |
0'35"014 |
1'28"289 |
|
| 15 |
0'29"808 |
0'23"833 |
0'33"812 |
1'27"454 |
|
| 16 |
0'29"458 |
0'23"702 |
0'34"477 |
1'27"638 |
|
| 17 |
0'29"817 |
0'23"553 |
0'33"820 |
1'27"191 |
|
| 18 |
0'29"334 |
0'23"532 |
0'34"404 |
1'27"272 |
|
| 19 |
0'29"597 |
0'23"472 |
1'02"810 |
1'55"880 |
X |
| 20 |
0'33"917 |
0'23"879 |
0'34"576 |
1'32"373 |
|
| 21 |
0'30"592 |
0'23"739 |
0'34"161 |
1'28"493 |
|
| 22 |
0'29"540 |
0'23"941 |
0'34"303 |
1'27"785 |
|
| 23 |
0'29"573 |
0'23"844 |
0'34"147 |
1'27"565 |
|
| 24 |
0'29"750 |
0'24"377 |
0'34"280 |
1'28"407 |
|
| 25 |
0'29"597 |
0'23"669 |
0'34"216 |
1'27"482 |
|
| 26 |
0'30"123 |
0'23"726 |
0'34"496 |
1'28"346 |
|
| 27 |
0'29"563 |
0'23"661 |
0'34"411 |
1'27"637 |
|
| 28 |
0'30"333 |
0'23"681 |
0'34"238 |
1'28"252 |
|
| 29 |
0'29"227 |
0'23"659 |
0'34"135 |
1'27"021 |
|
Daniel Marcotte laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"480 |
0'25"624 |
0'36"002 |
1'42"107 |
|
| 2 |
0'30"971 |
0'24"716 |
0'36"762 |
1'32"449 |
|
| 3 |
0'30"486 |
0'24"204 |
0'34"927 |
1'29"617 |
|
| 4 |
0'30"526 |
0'24"453 |
0'34"795 |
1'29"776 |
|
| 5 |
0'30"361 |
0'24"403 |
0'34"302 |
1'29"068 |
|
| 6 |
0'30"567 |
0'24"600 |
0'38"083 |
1'33"251 |
|
| 7 |
0'30"379 |
0'24"310 |
0'34"894 |
1'29"584 |
|
| 8 |
0'30"712 |
0'24"594 |
1'00"606 |
1'55"913 |
X |
| 9 |
0'38"110 |
0'24"839 |
0'35"387 |
1'38"336 |
|
| 10 |
0'30"475 |
0'24"422 |
0'35"197 |
1'30"095 |
|
| 11 |
0'30"269 |
0'24"544 |
0'34"755 |
1'29"570 |
|
| 12 |
0'30"339 |
0'24"190 |
0'34"378 |
1'28"908 |
|
| 13 |
0'30"391 |
0'24"488 |
0'35"220 |
1'30"100 |
|
| 14 |
0'30"360 |
0'24"537 |
0'35"357 |
1'30"255 |
|
| 15 |
0'31"417 |
0'24"618 |
0'34"255 |
1'30"290 |
|
| 16 |
0'30"594 |
0'24"347 |
0'34"644 |
1'29"586 |
|
| 17 |
0'29"938 |
0'24"379 |
0'45"644 |
1'39"963 |
|
| 18 |
0'30"553 |
0'24"150 |
0'35"029 |
1'29"733 |
|
| 19 |
0'30"676 |
0'24"358 |
0'59"231 |
1'54"266 |
X |
| 20 |
0'34"787 |
0'24"286 |
0'35"088 |
1'34"163 |
|
| 21 |
0'30"288 |
0'24"022 |
0'34"279 |
1'28"591 |
|
| 22 |
0'30"064 |
0'24"856 |
0'34"769 |
1'29"689 |
|
| 23 |
0'30"520 |
0'24"197 |
0'34"891 |
1'29"609 |
|
| 24 |
0'30"051 |
0'24"124 |
0'34"509 |
1'28"685 |
|
| 25 |
0'30"175 |
0'24"190 |
0'34"294 |
1'28"660 |
|
| 26 |
0'30"587 |
0'24"247 |
0'34"435 |
1'29"269 |
|
| 27 |
0'29"800 |
0'24"839 |
0'39"046 |
1'33"685 |
|
| 28 |
0'31"367 |
0'24"768 |
0'34"169 |
1'30"305 |
|
| 29 |
0'30"044 |
0'24"224 |
0'44"599 |
1'38"867 |
|
Jean Louis laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"355 |
0'25"374 |
0'35"914 |
1'40"644 |
|
| 2 |
0'30"690 |
0'24"802 |
0'34"850 |
1'30"343 |
|
| 3 |
0'30"609 |
0'24"496 |
0'35"013 |
1'30"119 |
|
| 4 |
0'30"535 |
0'24"406 |
0'34"722 |
1'29"664 |
|
| 5 |
0'30"572 |
0'24"305 |
0'35"004 |
1'29"881 |
|
| 6 |
0'30"416 |
0'24"296 |
0'35"096 |
1'29"810 |
|
| 7 |
0'30"441 |
0'24"460 |
0'35"366 |
1'30"268 |
|
| 8 |
0'30"784 |
0'24"513 |
0'34"471 |
1'29"768 |
|
| 9 |
0'30"287 |
0'24"286 |
0'35"239 |
1'29"812 |
|
| 10 |
0'30"566 |
0'24"406 |
0'58"761 |
1'53"735 |
X |
| 11 |
0'34"212 |
0'24"376 |
0'34"847 |
1'33"435 |
|
| 12 |
0'30"301 |
0'24"134 |
0'34"684 |
1'29"120 |
|
| 13 |
0'30"330 |
0'24"441 |
0'35"367 |
1'30"140 |
|
| 14 |
0'30"489 |
0'24"381 |
0'34"926 |
1'29"798 |
|
| 15 |
0'30"620 |
0'24"427 |
0'35"005 |
1'30"052 |
|
| 16 |
0'30"684 |
0'24"115 |
0'34"642 |
1'29"442 |
|
| 17 |
0'30"546 |
0'24"383 |
0'34"633 |
1'29"564 |
|
| 18 |
0'30"252 |
0'24"185 |
0'34"301 |
1'28"739 |
|
| 19 |
0'30"338 |
0'24"357 |
1'01"117 |
1'55"813 |
X |
| 20 |
0'35"447 |
0'24"534 |
0'34"750 |
1'34"731 |
|
| 21 |
0'30"553 |
0'24"437 |
0'34"682 |
1'29"673 |
|
| 22 |
0'30"750 |
0'24"377 |
0'34"324 |
1'29"453 |
|
| 23 |
0'30"676 |
0'24"308 |
0'34"552 |
1'29"537 |
|
| 24 |
0'30"248 |
0'24"186 |
0'34"932 |
1'29"366 |
|
| 25 |
0'30"380 |
0'24"431 |
0'35"637 |
1'30"450 |
|
| 26 |
0'30"754 |
0'24"217 |
0'35"253 |
1'30"224 |
|
| 27 |
0'31"386 |
0'25"049 |
1'09"719 |
2'06"154 |
X |
| 28 |
0'34"386 |
0'24"292 |
0'37"432 |
1'36"111 |
|
Luc Labbe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"218 |
0'25"048 |
0'37"042 |
1'43"309 |
|
| 2 |
0'30"830 |
0'24"299 |
0'36"606 |
1'31"736 |
|
| 3 |
0'31"496 |
0'24"193 |
0'35"262 |
1'30"952 |
|
| 4 |
0'30"163 |
0'24"116 |
0'35"124 |
1'29"403 |
|
| 5 |
0'30"245 |
0'24"111 |
0'34"306 |
1'28"663 |
|
| 6 |
0'30"352 |
0'24"310 |
1'20"597 |
2'15"260 |
X |
| 7 |
0'34"247 |
0'24"876 |
0'59"794 |
1'58"917 |
X |
| 8 |
0'34"258 |
0'24"620 |
0'35"378 |
1'34"257 |
|
| 9 |
0'30"562 |
0'24"464 |
0'35"465 |
1'30"492 |
|
| 10 |
0'30"361 |
0'24"338 |
0'34"902 |
1'29"602 |
|
| 11 |
0'30"410 |
0'24"192 |
0'34"915 |
1'29"518 |
|
| 12 |
0'30"354 |
0'24"546 |
0'34"683 |
1'29"583 |
|
| 13 |
0'30"235 |
0'24"177 |
0'34"790 |
1'29"203 |
|
| 14 |
0'30"315 |
0'24"236 |
0'34"573 |
1'29"125 |
|
| 15 |
0'30"180 |
0'24"376 |
0'34"535 |
1'29"092 |
|
| 16 |
0'30"273 |
0'24"309 |
0'34"448 |
1'29"031 |
|
| 17 |
0'30"161 |
0'24"224 |
0'34"518 |
1'28"903 |
|
| 18 |
0'30"006 |
0'24"156 |
0'34"225 |
1'28"388 |
|
| 19 |
0'29"958 |
0'24"024 |
0'34"273 |
1'28"256 |
|
| 20 |
0'29"794 |
0'24"025 |
0'34"237 |
1'28"056 |
|
| 21 |
0'30"232 |
0'24"040 |
0'56"155 |
1'50"428 |
X |
| 22 |
0'33"651 |
0'24"417 |
0'34"360 |
1'32"429 |
|
| 23 |
0'30"010 |
0'24"066 |
0'34"092 |
1'28"169 |
|
| 24 |
0'30"008 |
0'24"025 |
0'33"854 |
1'27"888 |
|
| 25 |
0'37"052 |
0'23"849 |
0'34"852 |
1'35"753 |
|
| 26 |
0'32"971 |
0'24"586 |
0'35"721 |
1'33"278 |
|
| 27 |
0'33"305 |
0'24"229 |
0'34"869 |
1'32"404 |
|
| 28 |
0'30"122 |
0'28"561 |
0'35"930 |
1'34"614 |
|
Alexandre Lariviere laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"211 |
0'28"735 |
1'10"335 |
2'22"282 |
X |
| 2 |
0'34"738 |
0'24"620 |
0'35"482 |
1'34"841 |
|
| 3 |
0'39"170 |
0'24"426 |
0'35"611 |
1'39"207 |
|
| 4 |
0'34"827 |
0'24"037 |
0'35"267 |
1'34"132 |
|
| 5 |
0'30"961 |
0'24"363 |
0'35"309 |
1'30"635 |
|
| 6 |
0'30"754 |
0'24"143 |
0'35"170 |
1'30"068 |
|
| 7 |
0'34"628 |
0'25"000 |
0'36"911 |
1'36"540 |
|
| 8 |
0'31"064 |
0'24"749 |
0'35"704 |
1'31"518 |
|
| 9 |
0'30"723 |
0'24"366 |
0'36"224 |
1'31"314 |
|
| 10 |
0'30"502 |
0'23"672 |
0'34"906 |
1'29"081 |
|
| 11 |
0'30"916 |
0'23"854 |
0'35"454 |
1'30"225 |
|
| 12 |
0'30"196 |
0'23"766 |
0'35"906 |
1'29"868 |
|
| 13 |
0'29"993 |
0'24"223 |
0'34"620 |
1'28"836 |
|
| 14 |
0'29"941 |
0'24"263 |
1'30"225 |
2'24"430 |
X |
| 15 |
0'34"656 |
0'24"440 |
0'37"885 |
1'36"981 |
|
| 16 |
0'31"219 |
0'24"942 |
0'36"346 |
1'32"508 |
|
| 17 |
0'34"156 |
0'24"091 |
0'35"351 |
1'33"600 |
|
| 18 |
0'30"378 |
0'27"841 |
0'35"246 |
1'33"465 |
|
| 19 |
0'34"046 |
0'27"982 |
0'35"244 |
1'37"273 |
|
| 20 |
0'37"086 |
0'24"597 |
0'35"399 |
1'37"083 |
|
| 21 |
0'34"225 |
0'24"048 |
0'35"395 |
1'33"669 |
|
| 22 |
0'30"465 |
0'24"113 |
0'37"547 |
1'32"126 |
|
| 23 |
0'30"550 |
0'24"181 |
0'35"574 |
1'30"306 |
|
| 24 |
0'30"712 |
0'24"308 |
0'37"455 |
1'32"476 |
|
| 25 |
0'31"551 |
0'23"794 |
0'37"204 |
1'32"550 |
|
| 26 |
0'30"732 |
0'24"017 |
0'36"425 |
1'31"175 |
|
| 27 |
0'31"221 |
0'24"797 |
1'00"991 |
1'57"010 |
X |
Sylvain Dube laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"139 |
0'27"280 |
0'38"418 |
1'50"838 |
|
| 2 |
0'31"588 |
0'25"460 |
0'36"535 |
1'33"584 |
|
| 3 |
0'31"257 |
0'25"221 |
0'36"487 |
1'32"965 |
|
| 4 |
0'30"941 |
0'24"418 |
0'36"491 |
1'31"851 |
|
| 5 |
0'36"043 |
0'25"324 |
0'36"239 |
1'37"607 |
|
| 6 |
0'30"754 |
0'24"945 |
1'21"156 |
2'16"857 |
X |
| 7 |
0'37"059 |
0'24"943 |
0'37"425 |
1'39"428 |
|
| 8 |
0'31"421 |
0'25"485 |
0'36"564 |
1'33"471 |
|
| 9 |
0'30"705 |
0'24"478 |
0'35"913 |
1'31"096 |
|
| 10 |
0'30"801 |
0'24"978 |
0'36"056 |
1'31"836 |
|
| 11 |
0'30"868 |
0'24"462 |
0'36"224 |
1'31"555 |
|
| 12 |
0'42"841 |
0'38"328 |
1'25"941 |
2'47"112 |
X |
| 13 |
0'36"639 |
0'25"740 |
0'37"106 |
1'39"485 |
|
| 14 |
0'31"743 |
0'25"276 |
0'38"269 |
1'35"289 |
|
| 15 |
0'31"940 |
0'24"988 |
0'35"999 |
1'32"927 |
|
| 16 |
0'31"427 |
0'25"043 |
0'36"436 |
1'32"907 |
|
| 17 |
0'30"787 |
0'24"712 |
0'36"503 |
1'32"003 |
|
| 18 |
0'31"994 |
0'24"543 |
0'35"830 |
1'32"367 |
|
| 19 |
0'35"908 |
0'24"485 |
0'36"262 |
1'36"656 |
|
| 20 |
0'31"353 |
0'30"966 |
0'36"417 |
1'38"737 |
|
| 21 |
0'30"956 |
0'24"157 |
1'07"959 |
2'03"073 |
X |
| 22 |
0'34"842 |
0'25"346 |
0'35"584 |
1'35"773 |
|
| 23 |
0'30"697 |
0'25"211 |
0'35"879 |
1'31"787 |
|
| 24 |
0'30"430 |
0'25"616 |
0'41"370 |
1'37"416 |
|
| 25 |
0'33"420 |
0'25"449 |
0'36"073 |
1'34"942 |
|
| 26 |
0'32"101 |
0'25"185 |
0'36"351 |
1'33"638 |
|
| 27 |
0'31"274 |
0'25"330 |
0'36"512 |
1'33"117 |
|
alain grenier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'24"223 |
0'25"374 |
0'36"644 |
2'26"242 |
|
| 2 |
0'32"130 |
0'25"382 |
0'35"717 |
1'33"231 |
|
| 3 |
0'31"789 |
0'24"824 |
0'37"622 |
1'34"236 |
|
| 4 |
0'31"619 |
0'24"910 |
0'35"932 |
1'32"462 |
|
| 5 |
0'31"713 |
0'25"379 |
0'35"804 |
1'32"897 |
|
| 6 |
0'30"898 |
0'24"782 |
0'35"721 |
1'31"403 |
|
| 7 |
0'34"294 |
0'24"560 |
0'36"258 |
1'35"113 |
|
| 8 |
0'31"593 |
0'24"541 |
0'35"542 |
1'31"677 |
|
| 9 |
0'30"885 |
0'24"563 |
1'22"265 |
2'17"713 |
X |
| 10 |
0'35"640 |
0'25"111 |
0'35"719 |
1'36"470 |
|
| 11 |
0'31"770 |
0'24"937 |
0'35"735 |
1'32"443 |
|
| 12 |
0'31"087 |
0'24"385 |
0'36"451 |
1'31"924 |
|
| 13 |
0'31"349 |
0'25"007 |
0'39"557 |
1'35"914 |
|
| 14 |
0'31"187 |
0'24"351 |
0'35"357 |
1'30"896 |
|
| 15 |
0'31"456 |
0'25"577 |
0'35"411 |
1'32"446 |
|
| 16 |
0'36"713 |
0'24"550 |
0'35"115 |
1'36"379 |
|
| 17 |
0'30"552 |
0'24"863 |
0'34"963 |
1'30"380 |
|
| 18 |
0'30"740 |
0'24"549 |
1'01"123 |
1'56"414 |
X |
| 19 |
0'34"340 |
0'24"536 |
0'36"719 |
1'35"596 |
|
| 20 |
0'32"119 |
0'24"561 |
0'35"568 |
1'32"249 |
|
| 21 |
0'31"234 |
0'26"863 |
0'35"582 |
1'33"680 |
|
| 22 |
0'31"139 |
0'24"641 |
0'38"026 |
1'33"807 |
|
| 23 |
0'31"480 |
0'24"794 |
0'44"184 |
1'40"459 |
|
| 24 |
0'36"435 |
0'24"576 |
0'47"146 |
1'48"157 |
X |
| 25 |
0'34"906 |
0'25"279 |
1'04"782 |
2'04"969 |
X |
| 26 |
0'46"088 |
0'24"305 |
1'04"852 |
2'15"246 |
X |
Jean Audette laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"001 |
0'25"983 |
0'37"661 |
1'46"646 |
|
| 2 |
0'31"826 |
0'24"856 |
0'35"763 |
1'32"446 |
|
| 3 |
0'31"680 |
0'24"236 |
0'35"746 |
1'31"662 |
|
| 4 |
0'31"568 |
0'24"225 |
0'41"813 |
1'37"608 |
|
| 5 |
0'31"100 |
0'24"467 |
0'35"612 |
1'31"180 |
|
| 6 |
0'30"745 |
0'24"617 |
1'12"523 |
2'07"886 |
X |
Michel Boulanger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"548 |
0'25"648 |
0'37"045 |
1'45"242 |
|
| 2 |
0'31"733 |
0'24"527 |
0'35"702 |
1'31"962 |
|
| 3 |
0'30"849 |
0'24"366 |
0'34"709 |
1'29"925 |
|
| 4 |
0'30"858 |
0'24"359 |
0'35"478 |
1'30"695 |
|
| 5 |
0'30"537 |
0'24"329 |
0'34"472 |
1'29"338 |
|
Yves Ranger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"629 |
0'27"787 |
0'37"483 |
1'52"900 |
|
| 2 |
0'31"344 |
0'25"061 |
0'36"557 |
1'32"963 |
|
| 3 |
0'32"334 |
0'25"078 |
0'36"063 |
1'33"476 |
|
| 4 |
0'31"941 |
0'24"327 |
0'36"196 |
1'32"465 |
|
| 5 |
0'31"374 |
0'25"638 |
0'36"081 |
1'33"093 |
|
Lee Britt laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"577 |
0'24"451 |
0'35"481 |
1'38"509 |
|
| 2 |
0'30"257 |
0'23"776 |
0'34"434 |
1'28"468 |
|
| 3 |
0'30"340 |
0'23"891 |
0'34"222 |
1'28"454 |
|
| 4 |
0'29"934 |
0'23"788 |
0'37"849 |
1'31"572 |
|
| 5 |
0'30"200 |
0'24"411 |
0'34"728 |
1'29"340 |
|
Claude Blanger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
richard demers laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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