Jean Audette laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'28"159 |
0'26"243 |
0'30"040 |
1'24"443 |
|
| 2 |
0'22"341 |
0'25"489 |
0'29"467 |
1'17"298 |
|
| 3 |
0'22"026 |
0'25"309 |
0'29"459 |
1'16"795 |
|
| 4 |
0'21"985 |
0'25"265 |
0'29"661 |
1'16"912 |
|
| 5 |
0'22"081 |
0'25"490 |
0'29"397 |
1'16"969 |
|
| 6 |
0'21"858 |
0'25"478 |
0'29"573 |
1'16"910 |
|
| 7 |
0'22"243 |
0'25"307 |
0'29"354 |
1'16"905 |
|
| 8 |
0'21"937 |
0'25"350 |
0'29"201 |
1'16"489 |
|
| 9 |
0'21"740 |
0'25"052 |
0'29"642 |
1'16"435 |
|
| 10 |
0'22"139 |
0'25"565 |
0'29"385 |
1'17"090 |
|
| 11 |
0'21"948 |
0'25"255 |
0'29"311 |
1'16"514 |
|
| 12 |
0'21"776 |
0'25"238 |
0'51"265 |
1'38"280 |
X |
| 13 |
0'22"076 |
0'25"820 |
0'29"527 |
1'17"423 |
|
| 14 |
0'22"042 |
0'25"294 |
0'29"645 |
1'16"982 |
|
| 15 |
0'21"860 |
0'25"452 |
0'29"397 |
1'16"710 |
|
| 16 |
0'21"809 |
0'25"447 |
0'29"672 |
1'16"928 |
|
| 17 |
0'21"736 |
0'25"428 |
0'29"368 |
1'16"532 |
|
| 18 |
0'21"776 |
0'25"254 |
0'29"536 |
1'16"567 |
|
| 19 |
0'22"014 |
0'25"580 |
0'29"256 |
1'16"850 |
|
| 20 |
0'21"867 |
0'25"778 |
0'29"325 |
1'16"972 |
|
| 21 |
0'21"942 |
0'25"543 |
0'29"318 |
1'16"804 |
|
| 22 |
0'22"386 |
0'25"239 |
0'29"362 |
1'16"988 |
|
| 23 |
0'22"065 |
0'25"174 |
0'29"393 |
1'16"633 |
|
| 24 |
0'21"935 |
0'25"556 |
0'53"498 |
1'40"989 |
X |
| 25 |
0'22"679 |
0'25"597 |
0'29"412 |
1'17"689 |
|
| 26 |
0'21"967 |
0'25"512 |
0'29"409 |
1'16"889 |
|
| 27 |
0'21"921 |
0'25"338 |
0'29"363 |
1'16"622 |
|
| 28 |
0'21"853 |
0'25"647 |
0'29"452 |
1'16"952 |
|
| 29 |
0'21"887 |
0'25"294 |
0'29"413 |
1'16"595 |
|
| 30 |
0'22"103 |
0'25"367 |
0'29"288 |
1'16"758 |
|
| 31 |
0'21"932 |
0'25"471 |
0'29"622 |
1'17"026 |
|
| 32 |
0'22"086 |
0'25"221 |
0'29"524 |
1'16"831 |
|
| 33 |
0'22"029 |
0'25"503 |
0'29"914 |
1'17"448 |
|
| 34 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'17"380 |
|
| 35 |
0'21"976 |
0'25"442 |
0'29"466 |
1'16"885 |
|
Luc Labbe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'26"125 |
0'25"924 |
0'29"729 |
1'21"779 |
|
| 2 |
0'21"860 |
0'25"322 |
0'29"606 |
1'16"788 |
|
| 3 |
0'21"665 |
0'25"460 |
0'29"304 |
1'16"430 |
|
| 4 |
0'21"619 |
0'25"376 |
0'29"422 |
1'16"417 |
|
| 5 |
0'21"577 |
0'25"377 |
0'29"543 |
1'16"498 |
|
| 6 |
0'21"560 |
0'25"055 |
0'29"299 |
1'15"915 |
|
| 7 |
0'21"586 |
0'25"187 |
0'52"661 |
1'39"436 |
X |
| 8 |
0'23"932 |
0'26"055 |
0'29"580 |
1'19"568 |
|
| 9 |
0'21"918 |
0'26"150 |
0'29"422 |
1'17"491 |
|
| 10 |
0'22"915 |
0'26"269 |
0'29"585 |
1'18"769 |
|
| 11 |
0'21"796 |
0'25"462 |
0'29"318 |
1'16"577 |
|
| 12 |
0'22"101 |
0'25"844 |
0'29"434 |
1'17"380 |
|
| 13 |
0'21"876 |
0'25"658 |
0'29"546 |
1'17"080 |
|
| 14 |
0'21"706 |
0'25"439 |
0'29"261 |
1'16"407 |
|
| 15 |
0'21"880 |
0'25"766 |
0'29"351 |
1'16"998 |
|
| 16 |
0'21"796 |
0'25"493 |
0'29"430 |
1'16"720 |
|
| 17 |
0'21"758 |
0'25"468 |
0'29"427 |
1'16"654 |
|
| 18 |
0'21"729 |
0'25"255 |
0'29"306 |
1'16"290 |
|
| 19 |
0'21"724 |
0'25"295 |
0'29"286 |
1'16"305 |
|
| 20 |
0'21"973 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'16"991 |
|
| 21 |
0'21"906 |
0'26"199 |
0'53"568 |
1'41"675 |
X |
| 22 |
0'23"347 |
0'27"194 |
0'29"576 |
1'20"118 |
|
| 23 |
0'21"677 |
0'25"646 |
0'29"645 |
1'16"970 |
|
| 24 |
0'21"877 |
0'25"419 |
0'29"431 |
1'16"727 |
|
| 25 |
0'21"686 |
0'25"447 |
0'29"616 |
1'16"750 |
|
| 26 |
0'21"678 |
0'25"337 |
0'29"644 |
1'16"660 |
|
| 27 |
0'21"754 |
0'25"478 |
0'29"404 |
1'16"637 |
|
| 28 |
0'21"737 |
0'25"566 |
0'29"420 |
1'16"723 |
|
| 29 |
0'21"970 |
0'25"830 |
0'29"632 |
1'17"433 |
|
| 30 |
0'22"135 |
0'25"628 |
0'29"289 |
1'17"053 |
|
| 31 |
0'21"950 |
0'25"517 |
0'29"454 |
1'16"922 |
|
| 32 |
0'22"024 |
0'25"450 |
0'29"529 |
1'17"004 |
|
| 33 |
0'21"715 |
0'25"447 |
0'29"154 |
1'16"317 |
|
| 34 |
0'21"704 |
0'25"184 |
0'29"734 |
1'16"623 |
|
| 35 |
0'22"096 |
0'25"820 |
0'30"076 |
1'17"992 |
|
Stephane Ethier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'28"672 |
0'26"312 |
0'29"517 |
1'24"501 |
|
| 2 |
0'22"971 |
0'25"572 |
0'29"324 |
1'17"868 |
|
| 3 |
0'22"385 |
0'25"603 |
0'29"362 |
1'17"351 |
|
| 4 |
0'21"966 |
0'25"521 |
0'29"554 |
1'17"042 |
|
| 5 |
0'22"631 |
0'25"325 |
0'30"007 |
1'17"964 |
|
| 6 |
0'22"104 |
0'25"479 |
0'29"373 |
1'16"957 |
|
| 7 |
0'22"018 |
0'25"388 |
0'29"541 |
1'16"948 |
|
| 8 |
0'22"290 |
0'25"669 |
0'29"322 |
1'17"283 |
|
| 9 |
0'21"786 |
0'25"579 |
0'29"319 |
1'16"685 |
|
| 10 |
0'22"033 |
0'25"427 |
0'29"561 |
1'17"022 |
|
| 11 |
0'21"724 |
0'25"461 |
0'29"765 |
1'16"951 |
|
| 12 |
0'21"693 |
0'25"188 |
0'29"378 |
1'16"260 |
|
| 13 |
0'21"847 |
0'25"215 |
0'29"492 |
1'16"555 |
|
| 14 |
0'22"010 |
0'25"226 |
0'53"518 |
1'40"755 |
X |
| 15 |
0'22"264 |
0'25"380 |
0'29"217 |
1'16"862 |
|
| 16 |
0'21"735 |
0'25"469 |
0'29"414 |
1'16"619 |
|
| 17 |
0'22"072 |
0'25"490 |
0'29"349 |
1'16"911 |
|
| 18 |
0'21"914 |
0'25"187 |
0'29"085 |
1'16"186 |
|
| 19 |
0'21"939 |
0'25"184 |
0'29"566 |
1'16"690 |
|
| 20 |
0'21"971 |
0'25"377 |
0'29"250 |
1'16"599 |
|
| 21 |
0'21"862 |
0'25"419 |
0'29"348 |
1'16"630 |
|
| 22 |
0'21"875 |
0'25"353 |
0'29"228 |
1'16"456 |
|
| 23 |
0'21"880 |
0'25"504 |
0'29"165 |
1'16"550 |
|
| 24 |
0'21"758 |
0'25"427 |
0'29"239 |
1'16"425 |
|
| 25 |
0'22"187 |
0'25"003 |
0'29"259 |
1'16"450 |
|
| 26 |
0'21"746 |
0'25"052 |
0'29"338 |
1'16"137 |
|
| 27 |
0'21"522 |
0'25"219 |
0'29"281 |
1'16"023 |
|
| 28 |
0'21"796 |
0'25"540 |
0'56"722 |
1'44"059 |
X |
| 29 |
0'22"795 |
0'26"209 |
0'29"027 |
1'18"032 |
|
| 30 |
0'22"117 |
0'25"464 |
0'29"132 |
1'16"714 |
|
| 31 |
0'22"232 |
0'25"542 |
0'29"430 |
1'17"205 |
|
| 32 |
0'22"094 |
0'25"669 |
0'29"368 |
1'17"131 |
|
| 33 |
0'21"714 |
0'25"253 |
0'29"306 |
1'16"273 |
|
| 34 |
0'21"712 |
0'25"170 |
0'31"554 |
1'18"436 |
|
| 35 |
0'22"214 |
0'24"995 |
0'28"925 |
1'16"134 |
|
Jean Louis laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"888 |
0'27"179 |
0'30"521 |
1'31"589 |
|
| 2 |
0'22"684 |
0'26"539 |
0'30"407 |
1'19"631 |
|
| 3 |
0'22"219 |
0'25"904 |
0'30"651 |
1'18"775 |
|
| 4 |
0'22"589 |
0'25"919 |
0'30"126 |
1'18"635 |
|
| 5 |
0'22"048 |
0'25"713 |
0'29"695 |
1'17"457 |
|
| 6 |
0'22"144 |
0'27"045 |
0'30"037 |
1'19"227 |
|
| 7 |
0'22"408 |
0'26"028 |
0'30"028 |
1'18"464 |
|
| 8 |
0'22"061 |
0'25"542 |
0'29"376 |
1'16"980 |
|
| 9 |
0'23"030 |
0'25"899 |
0'29"710 |
1'18"640 |
|
| 10 |
0'22"097 |
0'25"822 |
0'29"404 |
1'17"324 |
|
| 11 |
0'22"563 |
0'25"925 |
0'29"471 |
1'17"960 |
|
| 12 |
0'24"093 |
0'25"652 |
0'30"008 |
1'19"754 |
|
| 13 |
0'22"202 |
0'25"363 |
0'57"120 |
1'44"686 |
X |
| 14 |
0'22"716 |
0'25"877 |
0'30"096 |
1'18"689 |
|
| 15 |
0'21"789 |
0'25"621 |
0'29"724 |
1'17"135 |
|
| 16 |
0'22"120 |
0'25"568 |
0'29"946 |
1'17"635 |
|
| 17 |
0'22"193 |
0'25"656 |
0'29"769 |
1'17"619 |
|
| 18 |
0'21"908 |
0'25"533 |
0'29"938 |
1'17"380 |
|
| 19 |
0'21"969 |
0'25"307 |
0'29"761 |
1'17"038 |
|
| 20 |
0'21"919 |
0'25"424 |
0'29"816 |
1'17"160 |
|
| 21 |
0'22"079 |
0'25"590 |
0'29"692 |
1'17"361 |
|
| 22 |
0'22"030 |
0'25"397 |
0'30"038 |
1'17"466 |
|
| 23 |
0'22"271 |
0'25"360 |
0'29"554 |
1'17"185 |
|
| 24 |
0'22"300 |
0'25"305 |
0'29"951 |
1'17"557 |
|
| 25 |
0'22"041 |
0'25"214 |
0'29"307 |
1'16"564 |
|
| 26 |
0'21"840 |
0'25"308 |
0'30"045 |
1'17"194 |
|
| 27 |
0'21"704 |
0'25"135 |
0'30"015 |
1'16"854 |
|
| 28 |
0'21"998 |
0'25"676 |
0'49"815 |
1'37"490 |
X |
| 29 |
0'22"174 |
0'25"277 |
0'29"292 |
1'16"744 |
|
| 30 |
0'21"653 |
0'25"062 |
0'29"335 |
1'16"050 |
|
| 31 |
0'21"523 |
0'25"301 |
0'29"129 |
1'15"955 |
|
| 32 |
0'21"385 |
0'24"990 |
0'29"398 |
1'15"774 |
|
| 33 |
0'21"356 |
0'25"139 |
0'29"109 |
1'15"605 |
|
| 34 |
0'21"747 |
0'25"168 |
0'30"024 |
1'16"940 |
|
| 35 |
0'21"923 |
0'25"377 |
0'30"409 |
1'17"710 |
|
Serge Larue laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'29"758 |
0'27"578 |
0'30"668 |
1'28"005 |
|
| 2 |
0'22"864 |
0'26"208 |
0'29"895 |
1'18"968 |
|
| 3 |
0'22"958 |
0'26"237 |
0'30"235 |
1'19"431 |
|
| 4 |
0'22"539 |
0'25"928 |
0'29"854 |
1'18"322 |
|
| 5 |
0'22"978 |
0'25"660 |
0'30"023 |
1'18"662 |
|
| 6 |
0'22"303 |
0'26"255 |
0'29"902 |
1'18"461 |
|
| 7 |
0'22"486 |
0'25"713 |
0'29"779 |
1'17"978 |
|
| 8 |
0'22"355 |
0'25"686 |
0'29"884 |
1'17"925 |
|
| 9 |
0'22"179 |
0'25"870 |
0'53"010 |
1'41"060 |
X |
| 10 |
0'23"641 |
0'30"844 |
0'31"347 |
1'25"833 |
|
| 11 |
0'22"592 |
0'27"749 |
0'31"690 |
1'22"031 |
|
| 12 |
0'23"089 |
0'27"065 |
0'30"277 |
1'20"433 |
|
| 13 |
0'23"240 |
0'26"116 |
0'30"071 |
1'19"428 |
|
| 14 |
0'22"487 |
0'26"174 |
0'29"995 |
1'18"657 |
|
| 15 |
0'22"947 |
0'26"096 |
0'29"974 |
1'19"018 |
|
| 16 |
0'23"200 |
0'26"079 |
0'30"019 |
1'19"299 |
|
| 17 |
0'22"535 |
0'26"339 |
0'29"863 |
1'18"738 |
|
| 18 |
0'23"582 |
0'27"570 |
0'30"352 |
1'21"505 |
|
| 19 |
0'22"693 |
0'25"729 |
0'29"896 |
1'18"319 |
|
| 20 |
0'22"344 |
0'25"925 |
0'29"642 |
1'17"912 |
|
| 21 |
0'22"717 |
0'25"895 |
0'30"046 |
1'18"658 |
|
| 22 |
0'22"274 |
0'25"661 |
0'29"593 |
1'17"528 |
|
| 23 |
0'22"162 |
0'25"750 |
0'53"235 |
1'41"148 |
X |
| 24 |
0'23"915 |
0'26"525 |
0'30"659 |
1'21"099 |
|
| 25 |
0'22"696 |
0'25"941 |
0'30"063 |
1'18"701 |
|
| 26 |
0'22"337 |
0'25"948 |
0'30"180 |
1'18"465 |
|
| 27 |
0'22"495 |
0'26"543 |
0'30"030 |
1'19"069 |
|
| 28 |
0'22"612 |
0'25"875 |
0'30"097 |
1'18"585 |
|
| 29 |
0'23"320 |
0'26"218 |
0'29"427 |
1'18"966 |
|
| 30 |
0'21"833 |
0'25"539 |
0'29"430 |
1'16"802 |
|
| 31 |
0'22"183 |
0'25"293 |
0'29"943 |
1'17"420 |
|
| 32 |
0'22"566 |
0'25"687 |
0'30"017 |
1'18"270 |
|
| 33 |
0'22"294 |
0'25"820 |
0'29"692 |
1'17"806 |
|
| 34 |
0'22"452 |
0'26"142 |
0'30"597 |
1'19"192 |
|
| 35 |
0'22"536 |
0'26"308 |
0'30"054 |
1'18"900 |
|
Alexandre Lariviere laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
| 2 |
0'22"563 |
0'29"104 |
0'29"694 |
1'21"363 |
|
| 3 |
0'22"879 |
0'26"675 |
0'30"120 |
1'19"675 |
|
| 4 |
0'22"420 |
0'25"751 |
0'29"674 |
1'17"846 |
|
| 5 |
0'23"332 |
0'26"813 |
0'31"723 |
1'21"869 |
|
| 6 |
0'23"175 |
0'25"481 |
0'29"521 |
1'18"179 |
|
| 7 |
0'22"605 |
0'26"188 |
0'29"586 |
1'18"380 |
|
| 8 |
0'22"296 |
0'25"611 |
0'29"414 |
1'17"322 |
|
| 9 |
0'22"284 |
0'25"861 |
0'29"929 |
1'18"076 |
|
| 10 |
0'23"026 |
0'25"992 |
0'29"479 |
1'18"497 |
|
| 11 |
0'22"282 |
0'25"436 |
0'29"333 |
1'17"053 |
|
| 12 |
0'22"734 |
0'25"928 |
0'29"435 |
1'18"097 |
|
| 13 |
0'22"094 |
0'25"663 |
0'29"503 |
1'17"261 |
|
| 14 |
0'22"040 |
0'28"792 |
0'29"428 |
1'20"261 |
|
| 15 |
0'21"965 |
0'25"636 |
0'56"302 |
1'43"904 |
X |
| 16 |
0'23"882 |
0'26"002 |
0'29"671 |
1'19"556 |
|
| 17 |
0'22"059 |
0'25"813 |
0'29"398 |
1'17"271 |
|
| 18 |
0'26"704 |
0'26"053 |
0'31"338 |
1'24"096 |
|
| 19 |
0'22"887 |
0'25"620 |
0'30"817 |
1'19"325 |
|
| 20 |
0'22"469 |
0'26"130 |
0'29"894 |
1'18"494 |
|
| 21 |
0'22"119 |
0'25"922 |
0'29"588 |
1'17"630 |
|
| 22 |
0'22"574 |
0'25"693 |
0'29"575 |
1'17"843 |
|
| 23 |
0'22"356 |
0'31"720 |
0'30"082 |
1'24"159 |
|
| 24 |
0'22"114 |
0'25"975 |
0'30"254 |
1'18"344 |
|
| 25 |
0'22"140 |
0'25"686 |
0'30"043 |
1'17"870 |
|
| 26 |
0'22"259 |
0'25"535 |
0'30"024 |
1'17"819 |
|
| 27 |
0'22"332 |
0'25"583 |
0'29"221 |
1'17"137 |
|
| 28 |
0'21"960 |
0'25"956 |
0'29"574 |
1'17"491 |
|
| 29 |
0'22"237 |
0'25"419 |
0'29"360 |
1'17"018 |
|
| 30 |
0'22"281 |
0'25"346 |
0'29"321 |
1'16"949 |
|
| 31 |
0'22"327 |
0'25"397 |
0'29"389 |
1'17"114 |
|
| 32 |
0'21"978 |
0'25"280 |
0'29"256 |
1'16"515 |
|
| 33 |
0'22"058 |
0'25"889 |
0'56"127 |
1'44"075 |
X |
| 34 |
0'24"243 |
0'26"065 |
0'30"651 |
1'20"960 |
|
Michel Berthiaume laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"426 |
0'27"625 |
0'30"714 |
1'28"766 |
|
| 2 |
0'22"868 |
0'26"070 |
0'29"880 |
1'18"819 |
|
| 3 |
0'22"853 |
0'26"475 |
0'29"824 |
1'19"152 |
|
| 4 |
0'22"746 |
0'25"853 |
0'29"849 |
1'18"449 |
|
| 5 |
0'22"951 |
0'26"408 |
0'29"595 |
1'18"955 |
|
| 6 |
0'22"251 |
0'26"212 |
0'29"732 |
1'18"195 |
|
| 7 |
0'23"267 |
0'26"070 |
0'29"365 |
1'18"704 |
|
| 8 |
0'22"063 |
0'25"925 |
0'30"135 |
1'18"125 |
|
| 9 |
0'22"271 |
0'25"308 |
0'29"180 |
1'16"760 |
|
| 10 |
0'22"092 |
0'25"269 |
0'29"314 |
1'16"676 |
|
| 11 |
0'22"586 |
0'26"381 |
0'53"000 |
1'41"968 |
X |
| 12 |
0'23"399 |
0'26"263 |
0'38"721 |
1'28"384 |
X |
| 13 |
0'23"482 |
0'25"695 |
0'51"016 |
1'40"194 |
X |
| 14 |
0'23"080 |
0'25"672 |
0'29"614 |
1'18"366 |
|
| 15 |
0'22"135 |
0'25"542 |
0'29"564 |
1'17"243 |
|
| 16 |
0'21"922 |
0'25"891 |
0'29"467 |
1'17"281 |
|
| 17 |
0'22"020 |
0'27"050 |
0'29"343 |
1'18"414 |
|
| 18 |
0'22"161 |
0'25"670 |
0'29"520 |
1'17"352 |
|
| 19 |
0'22"319 |
0'25"719 |
0'37"212 |
1'25"251 |
|
| 20 |
0'22"459 |
0'25"635 |
0'29"079 |
1'17"174 |
|
| 21 |
0'22"002 |
0'25"324 |
0'29"242 |
1'16"568 |
|
| 22 |
0'22"085 |
0'25"616 |
0'28"996 |
1'16"698 |
|
| 23 |
0'21"903 |
0'25"642 |
0'29"263 |
1'16"808 |
|
| 24 |
0'21"596 |
0'26"741 |
0'56"003 |
1'44"342 |
X |
| 25 |
0'23"204 |
0'25"962 |
0'29"282 |
1'18"449 |
|
| 26 |
0'22"186 |
0'25"493 |
0'29"137 |
1'16"817 |
|
| 27 |
0'21"916 |
0'25"215 |
0'29"125 |
1'16"257 |
|
| 28 |
0'21"985 |
0'25"457 |
0'29"718 |
1'17"161 |
|
| 29 |
0'21"987 |
0'25"718 |
0'29"223 |
1'16"929 |
|
| 30 |
0'21"924 |
0'25"335 |
0'29"518 |
1'16"779 |
|
| 31 |
0'22"027 |
0'25"356 |
0'29"242 |
1'16"626 |
|
| 32 |
0'21"918 |
0'25"644 |
0'32"203 |
1'19"765 |
|
| 33 |
0'23"771 |
0'25"619 |
0'39"551 |
1'28"943 |
X |
| 34 |
0'23"717 |
0'25"993 |
0'29"470 |
1'19"181 |
|
Yves Ranger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"830 |
0'27"917 |
0'30"615 |
1'34"362 |
|
| 2 |
0'23"502 |
0'27"131 |
0'30"466 |
1'21"099 |
|
| 3 |
0'23"276 |
0'26"623 |
0'31"356 |
1'21"257 |
|
| 4 |
0'22"852 |
0'27"480 |
0'29"952 |
1'20"284 |
|
| 5 |
0'22"775 |
0'26"341 |
0'30"271 |
1'19"389 |
|
| 6 |
0'22"750 |
0'26"396 |
0'29"925 |
1'19"072 |
|
| 7 |
0'22"493 |
0'25"912 |
0'30"175 |
1'18"581 |
|
| 8 |
0'22"453 |
0'25"916 |
0'30"236 |
1'18"606 |
|
| 9 |
0'22"549 |
0'27"326 |
0'31"286 |
1'21"162 |
|
| 10 |
0'24"620 |
0'26"434 |
0'29"737 |
1'20"792 |
|
| 11 |
0'22"930 |
0'25"750 |
1'03"163 |
1'51"843 |
X |
| 12 |
0'22"973 |
0'27"051 |
0'29"971 |
1'19"995 |
|
| 13 |
0'22"624 |
0'25"904 |
0'32"285 |
1'20"815 |
|
| 14 |
0'22"663 |
0'27"598 |
0'29"866 |
1'20"128 |
|
| 15 |
0'22"493 |
0'26"148 |
0'29"758 |
1'18"400 |
|
| 16 |
0'22"570 |
0'25"941 |
0'30"007 |
1'18"519 |
|
| 17 |
0'22"454 |
0'25"764 |
0'30"210 |
1'18"429 |
|
| 18 |
0'22"679 |
0'26"327 |
0'30"915 |
1'19"922 |
|
| 19 |
0'22"573 |
0'26"174 |
0'30"830 |
1'19"578 |
|
| 20 |
0'23"008 |
0'25"878 |
0'30"776 |
1'19"662 |
|
| 21 |
0'24"494 |
0'27"852 |
0'30"291 |
1'22"638 |
|
| 22 |
0'22"565 |
0'25"847 |
0'30"685 |
1'19"097 |
|
| 23 |
0'22"577 |
0'25"891 |
0'30"735 |
1'19"204 |
|
| 24 |
0'22"825 |
0'25"871 |
0'30"100 |
1'18"796 |
|
| 25 |
0'22"688 |
0'26"349 |
0'30"442 |
1'19"480 |
|
| 26 |
0'22"922 |
0'26"092 |
0'50"961 |
1'39"976 |
X |
| 27 |
0'24"455 |
0'26"010 |
0'29"841 |
1'20"307 |
|
| 28 |
0'22"736 |
0'26"662 |
0'29"575 |
1'18"974 |
|
| 29 |
0'22"293 |
0'26"041 |
0'30"147 |
1'18"482 |
|
| 30 |
0'22"574 |
0'25"638 |
0'29"651 |
1'17"864 |
|
| 31 |
0'22"435 |
0'26"332 |
0'30"572 |
1'19"340 |
|
| 32 |
0'22"518 |
0'25"883 |
0'30"562 |
1'18"964 |
|
| 33 |
0'22"624 |
0'25"844 |
0'29"759 |
1'18"228 |
|
| 34 |
0'22"580 |
0'25"731 |
0'30"282 |
1'18"594 |
|
Michel Boulanger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"456 |
0'27"459 |
0'30"395 |
1'30"311 |
|
| 2 |
0'22"494 |
0'26"498 |
0'30"094 |
1'19"087 |
|
| 3 |
0'22"626 |
0'26"231 |
0'30"071 |
1'18"929 |
|
| 4 |
0'22"380 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'18"792 |
|
| 5 |
0'22"298 |
0'25"956 |
0'29"471 |
1'17"726 |
|
| 6 |
0'22"893 |
0'26"559 |
0'30"137 |
1'19"590 |
|
| 7 |
0'22"553 |
0'26"398 |
0'30"568 |
1'19"520 |
|
| 8 |
0'22"419 |
0'25"653 |
0'29"394 |
1'17"467 |
|
| 9 |
0'22"803 |
0'26"008 |
0'30"036 |
1'18"847 |
|
| 10 |
0'22"682 |
0'25"701 |
0'52"357 |
1'40"741 |
X |
| 11 |
0'24"607 |
0'32"276 |
1'23"407 |
2'20"290 |
X |
| 12 |
0'27"385 |
0'27"538 |
0'54"145 |
1'49"070 |
X |
| 13 |
0'23"144 |
0'26"087 |
0'29"850 |
1'19"081 |
|
| 14 |
0'22"152 |
0'25"793 |
0'29"831 |
1'17"777 |
|
| 15 |
0'22"175 |
0'25"661 |
0'29"666 |
1'17"503 |
|
| 16 |
0'22"104 |
0'25"653 |
0'30"193 |
1'17"950 |
|
| 17 |
0'23"247 |
0'25"970 |
0'29"353 |
1'18"571 |
|
| 18 |
0'22"126 |
0'25"470 |
0'29"137 |
1'16"733 |
|
| 19 |
0'21"786 |
0'25"352 |
0'29"739 |
1'16"878 |
|
| 20 |
0'22"063 |
0'25"566 |
0'29"264 |
1'16"894 |
|
| 21 |
0'21"768 |
0'25"441 |
0'29"838 |
1'17"048 |
|
| 22 |
0'22"066 |
0'25"747 |
0'29"671 |
1'17"485 |
|
| 23 |
0'22"163 |
0'25"892 |
0'53"047 |
1'41"102 |
X |
| 24 |
0'22"363 |
0'25"491 |
0'30"321 |
1'18"176 |
|
| 25 |
0'21"889 |
0'25"804 |
0'29"664 |
1'17"358 |
|
| 26 |
0'22"143 |
0'25"650 |
0'29"316 |
1'17"110 |
|
| 27 |
0'21"847 |
0'26"207 |
0'29"329 |
1'17"384 |
|
| 28 |
0'22"021 |
0'25"884 |
0'29"119 |
1'17"024 |
|
| 29 |
0'22"329 |
0'25"242 |
0'29"578 |
1'17"149 |
|
| 30 |
0'22"053 |
0'25"856 |
0'29"370 |
1'17"281 |
|
| 31 |
0'21"619 |
0'25"468 |
0'33"609 |
1'20"697 |
|
| 32 |
0'22"370 |
0'25"606 |
0'29"689 |
1'17"666 |
|
| 33 |
0'22"020 |
0'26"140 |
0'29"661 |
1'17"822 |
|
| 34 |
0'21"808 |
0'25"394 |
0'29"531 |
1'16"733 |
|
Michel Harper laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"688 |
0'28"581 |
0'31"619 |
1'36"889 |
|
| 2 |
0'24"041 |
0'27"650 |
0'30"891 |
1'22"583 |
|
| 3 |
0'23"345 |
0'26"780 |
0'30"849 |
1'20"976 |
|
| 4 |
0'22"995 |
0'26"650 |
0'30"513 |
1'20"159 |
|
| 5 |
0'23"194 |
0'27"111 |
0'32"442 |
1'22"748 |
|
| 6 |
0'26"382 |
0'27"066 |
0'31"066 |
1'24"516 |
|
| 7 |
0'23"044 |
0'26"630 |
0'31"140 |
1'20"815 |
|
| 8 |
0'23"252 |
0'26"713 |
0'30"084 |
1'20"050 |
|
| 9 |
0'24"072 |
0'26"836 |
0'30"453 |
1'21"362 |
|
| 10 |
0'23"274 |
0'29"291 |
0'31"508 |
1'24"075 |
|
| 11 |
0'23"578 |
0'26"668 |
0'30"351 |
1'20"598 |
|
| 12 |
0'22"797 |
0'26"363 |
0'30"382 |
1'19"543 |
|
| 13 |
0'24"632 |
0'27"441 |
0'30"558 |
1'22"632 |
|
| 14 |
0'23"408 |
0'26"594 |
0'29"979 |
1'19"981 |
|
| 15 |
0'22"643 |
0'26"178 |
0'29"959 |
1'18"781 |
|
| 16 |
0'23"388 |
0'28"802 |
0'31"436 |
1'23"627 |
|
| 17 |
0'23"187 |
0'26"526 |
0'30"266 |
1'19"979 |
|
| 18 |
0'24"172 |
0'26"885 |
0'30"474 |
1'21"532 |
|
| 19 |
0'22"551 |
0'26"814 |
0'59"655 |
1'49"022 |
X |
| 20 |
0'27"952 |
0'27"426 |
0'30"525 |
1'25"905 |
|
| 21 |
0'23"158 |
0'26"549 |
0'32"178 |
1'21"886 |
|
| 22 |
0'23"232 |
0'26"472 |
0'30"152 |
1'19"856 |
|
| 23 |
0'23"392 |
0'26"377 |
0'30"536 |
1'20"305 |
|
| 24 |
0'22"770 |
0'26"405 |
0'33"136 |
1'22"312 |
|
| 25 |
0'23"137 |
0'26"750 |
0'30"069 |
1'19"956 |
|
| 26 |
0'22"925 |
0'27"174 |
0'33"424 |
1'23"524 |
|
| 27 |
0'23"231 |
0'26"317 |
0'30"256 |
1'19"805 |
|
| 28 |
0'23"167 |
0'26"731 |
0'30"585 |
1'20"484 |
|
| 29 |
0'22"957 |
0'26"857 |
0'29"926 |
1'19"740 |
|
| 30 |
0'22"563 |
0'26"352 |
0'30"120 |
1'19"036 |
|
| 31 |
0'22"755 |
0'26"949 |
0'30"167 |
1'19"872 |
|
| 32 |
0'23"427 |
0'28"683 |
0'31"051 |
1'23"162 |
|
| 33 |
0'23"133 |
0'26"533 |
0'30"962 |
1'20"629 |
|
| 34 |
0'23"251 |
0'26"693 |
0'30"151 |
1'20"096 |
|
Mario Perreault laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"884 |
0'28"529 |
0'30"346 |
1'36"760 |
|
| 2 |
0'22"416 |
0'26"402 |
0'30"049 |
1'18"869 |
|
| 3 |
0'23"515 |
0'26"618 |
0'29"925 |
1'20"059 |
|
| 4 |
0'22"256 |
0'25"949 |
0'30"226 |
1'18"432 |
|
| 5 |
0'22"196 |
0'25"219 |
0'29"561 |
1'16"977 |
|
| 6 |
0'22"010 |
0'25"497 |
0'29"509 |
1'17"017 |
|
| 7 |
0'22"933 |
0'25"597 |
0'29"580 |
1'18"111 |
|
| 8 |
0'22"074 |
0'25"852 |
0'29"853 |
1'17"780 |
|
| 9 |
0'22"480 |
0'25"724 |
0'29"750 |
1'17"955 |
|
| 10 |
0'22"294 |
0'25"831 |
0'29"395 |
1'17"521 |
|
| 11 |
0'22"110 |
0'25"449 |
0'29"965 |
1'17"525 |
|
| 12 |
0'23"360 |
0'26"714 |
0'52"567 |
1'42"642 |
X |
| 13 |
0'21"936 |
0'25"429 |
0'29"283 |
1'16"648 |
|
| 14 |
0'21"735 |
0'25"424 |
0'29"346 |
1'16"507 |
|
| 15 |
0'21"852 |
0'25"643 |
0'29"225 |
1'16"721 |
|
| 16 |
0'21"921 |
0'25"438 |
0'29"568 |
1'16"927 |
|
| 17 |
0'21"755 |
0'25"406 |
0'29"372 |
1'16"534 |
|
| 18 |
0'22"244 |
0'25"326 |
0'29"290 |
1'16"861 |
|
| 19 |
0'21"810 |
0'25"271 |
0'29"537 |
1'16"619 |
|
| 20 |
0'21"859 |
0'25"328 |
0'29"501 |
1'16"689 |
|
| 21 |
0'21"682 |
0'25"461 |
0'29"216 |
1'16"359 |
|
| 22 |
0'22"268 |
0'25"668 |
0'29"202 |
1'17"138 |
|
| 23 |
0'21"692 |
0'25"186 |
0'29"315 |
1'16"193 |
|
| 24 |
0'21"930 |
0'25"146 |
0'50"705 |
1'37"782 |
X |
| 25 |
0'21"846 |
0'25"851 |
0'39"511 |
1'27"209 |
X |
| 26 |
0'22"490 |
0'25"364 |
0'29"314 |
1'17"169 |
|
| 27 |
0'21"390 |
0'25"432 |
0'29"289 |
1'16"111 |
|
| 28 |
0'21"478 |
0'25"350 |
0'29"343 |
1'16"172 |
|
| 29 |
0'21"702 |
0'25"675 |
0'29"123 |
1'16"500 |
|
| 30 |
0'21"727 |
0'25"325 |
0'29"464 |
1'16"517 |
|
| 31 |
0'21"623 |
0'25"302 |
0'29"075 |
1'16"000 |
|
| 32 |
0'21"484 |
0'25"197 |
0'28"917 |
1'15"598 |
|
| 33 |
0'21"644 |
0'25"212 |
0'29"259 |
1'16"116 |
|
Sylvain Dube laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"082 |
0'37"000 |
2'17"280 |
3'41"363 |
X |
| 2 |
0'24"090 |
0'27"497 |
0'40"408 |
1'31"996 |
X |
| 3 |
0'29"975 |
0'27"312 |
0'30"376 |
1'27"664 |
|
| 4 |
0'23"578 |
0'30"454 |
0'32"360 |
1'26"392 |
|
| 5 |
0'25"165 |
0'26"768 |
0'30"686 |
1'22"620 |
|
| 6 |
0'22"538 |
0'26"344 |
0'30"220 |
1'19"103 |
|
| 7 |
0'22"670 |
0'27"880 |
0'36"608 |
1'27"159 |
|
| 8 |
0'23"358 |
0'48"391 |
6'53"898 |
8'05"648 |
X |
| 9 |
0'34"802 |
0'30"316 |
0'42"299 |
1'47"417 |
|
| 10 |
0'24"270 |
0'27"248 |
0'34"308 |
1'25"828 |
|
| 11 |
0'25"371 |
0'26"958 |
0'30"750 |
1'23"080 |
|
| 12 |
0'26"539 |
0'26"482 |
0'30"501 |
1'23"524 |
|
| 13 |
0'23"104 |
0'26"345 |
0'30"387 |
1'19"836 |
|
| 14 |
0'22"738 |
0'26"975 |
0'30"519 |
1'20"233 |
|
| 15 |
0'22"859 |
0'27"213 |
0'34"089 |
1'24"162 |
|
| 16 |
0'23"056 |
0'27"077 |
0'30"025 |
1'20"159 |
|
| 17 |
0'22"590 |
0'26"184 |
0'30"414 |
1'19"188 |
|
| 18 |
0'22"292 |
0'26"422 |
0'31"903 |
1'20"618 |
|
| 19 |
0'22"798 |
0'25"903 |
0'30"429 |
1'19"131 |
|
| 20 |
0'22"795 |
0'27"213 |
0'30"673 |
1'20"682 |
|
| 21 |
0'23"029 |
0'26"606 |
0'55"765 |
1'45"401 |
X |
| 22 |
0'23"732 |
0'28"594 |
0'30"716 |
1'23"042 |
|
| 23 |
0'22"922 |
0'26"499 |
0'30"258 |
1'19"680 |
|
| 24 |
0'23"118 |
0'26"586 |
0'30"647 |
1'20"352 |
|
| 25 |
0'23"236 |
0'26"171 |
0'30"189 |
1'19"597 |
|
| 26 |
0'22"736 |
0'25"909 |
0'31"039 |
1'19"685 |
|
Daniel Marcotte laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"923 |
0'27"598 |
0'31"252 |
1'33"774 |
|
| 2 |
0'23"572 |
0'26"701 |
0'30"720 |
1'20"993 |
|
| 3 |
0'22"737 |
0'26"396 |
0'30"537 |
1'19"671 |
|
| 4 |
0'22"992 |
0'26"204 |
0'30"502 |
1'19"699 |
|
| 5 |
0'23"342 |
0'26"093 |
0'30"522 |
1'19"958 |
|
| 6 |
0'22"198 |
0'26"660 |
0'30"275 |
1'19"134 |
|
| 7 |
0'22"728 |
0'26"309 |
0'30"219 |
1'19"257 |
|
| 8 |
0'22"641 |
0'26"022 |
0'30"438 |
1'19"102 |
|
| 9 |
0'22"138 |
0'27"616 |
0'32"220 |
1'21"974 |
|
| 10 |
0'25"685 |
0'42"163 |
1'06"565 |
2'14"413 |
X |
| 11 |
0'23"788 |
0'26"345 |
0'54"754 |
1'44"888 |
X |
| 12 |
0'23"427 |
0'26"107 |
0'29"983 |
1'19"519 |
|
| 13 |
0'22"588 |
0'25"799 |
0'30"232 |
1'18"620 |
|
| 14 |
0'22"304 |
0'28"089 |
0'30"792 |
1'21"186 |
|
| 15 |
0'22"711 |
0'25"974 |
0'30"233 |
1'18"919 |
|
| 16 |
0'22"657 |
0'27"861 |
0'29"986 |
1'20"504 |
|
| 17 |
0'22"744 |
0'26"427 |
0'30"304 |
1'19"475 |
|
| 18 |
0'24"578 |
0'25"979 |
0'30"597 |
1'21"154 |
|
| 19 |
0'23"137 |
0'26"225 |
0'30"179 |
1'19"542 |
|
| 20 |
0'22"572 |
0'25"691 |
0'29"964 |
1'18"228 |
|
| 21 |
0'22"447 |
0'25"647 |
0'30"632 |
1'18"727 |
|
| 22 |
0'22"969 |
0'25"757 |
0'31"600 |
1'20"326 |
|
| 23 |
0'22"360 |
0'26"513 |
0'30"393 |
1'19"267 |
|
| 24 |
0'22"605 |
0'30"065 |
0'58"632 |
1'51"304 |
X |
Serge Cantin laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"758 |
0'26"885 |
0'30"407 |
1'29"050 |
|
| 2 |
0'23"180 |
0'26"543 |
0'29"980 |
1'19"703 |
|
| 3 |
0'22"463 |
0'26"459 |
0'30"202 |
1'19"125 |
|
| 4 |
0'22"241 |
0'26"070 |
0'29"413 |
1'17"725 |
|
| 5 |
0'22"804 |
0'26"560 |
0'29"448 |
1'18"812 |
|
| 6 |
0'23"018 |
0'26"615 |
0'30"101 |
1'19"735 |
|
| 7 |
0'22"302 |
0'26"129 |
0'29"932 |
1'18"364 |
|
| 8 |
0'22"288 |
0'25"994 |
0'29"811 |
1'18"093 |
|
| 9 |
0'22"093 |
0'26"001 |
0'29"849 |
1'17"943 |
|
| 10 |
0'22"212 |
0'25"772 |
0'29"987 |
1'17"972 |
|
| 11 |
0'22"176 |
0'25"947 |
0'29"536 |
1'17"659 |
|
| 12 |
0'25"644 |
0'26"631 |
1'25"691 |
2'17"967 |
X |
| 13 |
0'23"165 |
0'26"122 |
0'30"009 |
1'19"297 |
|
| 14 |
0'22"295 |
0'26"640 |
0'30"067 |
1'19"003 |
|
| 15 |
0'22"300 |
0'26"025 |
0'29"665 |
1'17"991 |
|
| 16 |
0'22"187 |
0'25"872 |
0'29"543 |
1'17"603 |
|
| 17 |
0'22"175 |
0'25"777 |
0'29"608 |
1'17"561 |
|
| 18 |
0'22"526 |
0'25"968 |
0'29"839 |
1'18"334 |
|
| 19 |
0'22"661 |
0'25"815 |
0'30"369 |
1'18"846 |
|
| 20 |
0'22"263 |
0'25"915 |
0'29"796 |
1'17"976 |
|
| 21 |
0'22"227 |
0'25"747 |
0'29"913 |
1'17"888 |
|
| 22 |
0'22"307 |
0'25"776 |
0'29"645 |
1'17"728 |
|
| 23 |
0'22"512 |
0'26"059 |
0'29"749 |
1'18"321 |
|
alain grenier laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"243 |
0'30"180 |
0'31"045 |
1'38"469 |
|
| 2 |
0'23"867 |
0'27"549 |
0'31"298 |
1'22"716 |
|
| 3 |
0'24"719 |
0'26"351 |
0'33"331 |
1'24"401 |
|
| 4 |
0'23"068 |
0'30"393 |
0'58"654 |
1'52"116 |
X |
| 5 |
0'23"859 |
0'27"854 |
0'30"880 |
1'22"593 |
|
| 6 |
0'23"528 |
0'29"340 |
0'30"595 |
1'23"464 |
|
| 7 |
0'23"268 |
0'29"840 |
0'30"963 |
1'24"072 |
|
| 8 |
0'23"625 |
0'27"318 |
0'30"501 |
1'21"445 |
|
| 9 |
0'23"430 |
0'26"730 |
0'30"880 |
1'21"041 |
|
| 10 |
0'23"524 |
0'32"544 |
0'35"607 |
1'31"676 |
|
| 11 |
0'39"093 |
0'36"787 |
0'34"169 |
1'50"051 |
|
| 12 |
0'27"450 |
0'30"021 |
0'52"055 |
1'49"528 |
X |
| 13 |
0'23"869 |
0'31"077 |
0'32"873 |
1'27"819 |
|
| 14 |
0'23"286 |
0'28"621 |
0'30"774 |
1'22"682 |
|
| 15 |
0'23"519 |
0'26"680 |
0'30"171 |
1'20"370 |
|
| 16 |
0'23"224 |
0'26"428 |
0'30"674 |
1'20"327 |
|
| 17 |
0'22"745 |
0'27"523 |
0'30"260 |
1'20"528 |
|
| 18 |
0'22"557 |
0'29"681 |
0'31"089 |
1'23"328 |
|
Claude Blanger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"551 |
0'27"014 |
0'30"250 |
1'30"816 |
|
| 2 |
0'23"037 |
0'26"740 |
0'29"587 |
1'19"365 |
|
| 3 |
0'22"577 |
0'26"429 |
0'29"998 |
1'19"005 |
|
| 4 |
0'23"040 |
0'25"900 |
0'30"709 |
1'19"650 |
|
| 5 |
0'22"444 |
0'26"758 |
0'30"377 |
1'19"581 |
|
| 6 |
0'22"699 |
0'26"162 |
0'30"216 |
1'19"078 |
|
| 7 |
0'22"458 |
0'26"910 |
0'29"932 |
1'19"302 |
|
| 8 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
| 9 |
0'23"909 |
0'38"109 |
0'59"930 |
2'01"948 |
X |
| 10 |
0'22"454 |
0'25"960 |
0'30"063 |
1'18"478 |
|
Serge Martin laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'54"013 |
0'31"687 |
4'20"788 |
5'46"489 |
X |
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