Serge Cantin domine à "The Glen" !

C'est au circuit de Watkins Glen International, surnommé "The Glen" qu'avait lieu la première épreuve en DTM de la série Multimode chez Grand Prix Québec. L'ouverture du site a eu lieu un 02 octobre 1948 pouvant accueillir 41 000 places assises. Ce complexe de course a présenté les épreuves de formule 1 de 1961 à 1980 d'où nous gardons souvenir du décès d'un très grand pilote de l'époque, François Cevert le 06 octobre 1973. À ce jour, ce complexe accueille des épreuves Nascar et Indy. Pratique, course d'exhibition, ce Serge Cantin n'a jamais démontré un signe de vulnérabilité. Intouchable, très rapide nous ne pouvons espérer qu'il y ait une casse mécanique afin de penser rouler en avant de ce dernier. La session de qualification a réservée une surprise de dernière minute, c'est-à-dire, bon Serge Cantin qui raffle la pôle mais suivi dans les mêmes chronos, ce Luc Labbé sortie de nul part avec un 1:40.967. M. Berthiaume qui ne pouvait faire mieux qu'une 3e place, le seul dans les 1:41.237 et dans l'ordre S.Martin, M. Perreault, B. Legrand, S. Beaulieu, L Belanger, D. Ranger, M. Beaulieu, G. Theberge, S. Éthier, P. Gaudreau et Michel Harper resté cloué dans les garages. Le vert est donné, direction 1ier virage, Berthiaume décolle en trompe, mais aucun dégagement possible pour passer les 2 coureurs devant lui. L'arrière de L. Labbé décroche, Cantin prends la pôle et y restera jusqu'à la fin. P. Gaudreau  victime d'une bousculade, perd le contrôle  ce qui entrainera des dommages trop importants afin de poursuivre l'épreuve. M. Harper abandonnera au 5e tour souffrant d'une voiture capricieuse. G. Theberge suivra également comme spectateur au 8e tour avec une voiture endommagée au niveau de la suspension. B. Legrand sortie en héro au Paul-Ricard n'a pu répéter l'exploit à "The Glen", voiture endommagé par un carambolage et une sortie de piste avant l'entrée des puits, ce qui aurait pu causer la perte du coureur M. Perreault qui a su l'éviter et conserver sa Mercedez en piste. L. Bélanger termine 10e, mais il c'est vite aperçu que sa voiture pouvais suivre celles des meneurs, le manque de budget ne pouvait permettre un temps de préparation aussi efficace que les meneurs de ce championnat. D. Ranger un expert de la F1 semble avoir validé qu'il avait des qualités pour bagarrer fort dans cette série, d'ailleurs des échanges musclées avec les Red-Bull des frères Beaulieu en piste ont fait bondir les amateurs sur place, promettant d'assister à la prochaine épreuve! .S. Ethier, 2 en 2, bousille complètement sa qualification partant de la 12e position, ce qui ne lui n'assure pas une signature avec une écurie gagnante, mais toute fois, il a retroussé ces manches, pis débuta une belle remonté jusqu'en 6e (belle effort Mr. Ethier). L.Labbé sans doute qu'il avait une voiture capable de poursuivre Cantin, son ingénieur a pris la mauvaise décision de lui imposer 2 arrêts au lieu d'un seul, comme les coureurs devant lui. Il s'en sort bien avec une 5e place, malgré l'accrochage au virage 1 par Berthiaume (perte de contrôle devant celui-ci). M. Berthiaume espérait terminer devant M. Perreault afin de se rapprocher au niveau du pointage au championnat. Terminant 4e derrière Mario, il limite les dégâts suite à une violente sortie de piste au 4e virage. M. Perreault démontre une agilité, prudence et constance à chaque épreuve en terminant à la 3e position, il ne faut pas espérer que celui-ci baisse les bras pour que l'on vise à le dépasser. S. Martin, s'impose et fait la vie dur à M. Perreault terminant 2e il c'est payé une frousse au dernier tour en visitant le bac à sable mais conserve sa position en passant le file d'arrivée avec un 0.543 sec d'écart devant Perreault. Serge Cantin est le 1ier à se payer la pôle, meilleur tour en course et meneur de tout les tours de l'épreuve ... un sans faute, du jamais vue ... un gros bavo !!! Nous tenons à vous remercier pour votre participation à cette épreuve, toujours un grand plaisirs d'accueillir les Expert de la F1 dans cette série Multimode. Merci à tous et venez vous mettre à l'épreuve à Limerock ... épreuve d'endurance qui totalisera 73 tours ... un spectacle à ne pas manquer !!!