Mission accomplit pour Berthiaume à Lime Rock !

Mission accomplit pour Berthiaume à Lime Rock ! C'est au splendide circuit de Lime Rock Park qu'avait lieu l'épreuve de la série DTM dans le cadre du championnat Multimode 2009/2010 chez Grand Prix Québec. Le site fêtait son 52e anniversaire d'existence ce weekend et les organisateurs étaient grandement heureux d'accueillir les 13 pilotes chevronnés de cette série enlevante. Circuit court, peu d'espace pour les dépassements, gestion des pneus, 73 tours devait se compléter sans tomber le piège de la somnolence. Une épreuve comme celle-ci peu faire en sorte que tout peut arriver même aux pilotes menant cette épreuve considéré comme exigeante. Les temps au tour, en vue de la préparation de l'épreuve, se sont vus vite regroupés dans les 47.xxx. Bien que les pilotes Cantin et Berthiaume se relançaient dans les chronos de 46.xxx, les ténors semblaient travailler sur des stratégies complexes d'ou le plus grand secret demeurait en vigueur, rien n'a été dévoilé par les équipes ... sauf une équipe, celle de Stéphane Éthier qui annonçait une surprise de taille en milieu de semaine qui a prédit de surprendre les meneurs de cette épreuve, c'est à dire se ravitailler qu'une seule fois !!!. Bien que la galerie de presse riait pliée en deux, le pilote Éthier a décidé de ne plus adresser la parole aux journalistes d'ici la fin de l'épreuve. La session de qualification fût l'affaire de M.Berthiaume suivi par le surprenant et déterminé S. Martin complétant par la suite avec S. Cantin qui ne semblait pas heureux de sa performance sur 1 tour lancé. la 4e place occupé par l'excellent pilote L. Labbé à ces côtés M. Perreault qui d'ou l'équipe n'on pas réussi à trouver les réglage idéale pour la qualification, S. Ethier en 6e qui semblait donner raison aux journaliste pour la surprise à prévoir d'ici la fin de l'épreuve, la 1iere RedBull de S. Beaulieu suivi de son adversaire D. Ranger pris en sandwich devant la seconde RedBull de M.Beaulieu, L. Bélanger ensuite P. Gaudreau et terminant sans enregistrer de temps, le pilote Gratien Theberge ... fausseté !!! Le pilote Legrand est arrivé en hélico juste dans la période du Warmup, pouvant ainsi prendre part à l'épreuve, mais partant de la dernière position. Le vert est donné !!! Berthiaume part en fusée et est nullement menacé lors de la négociation du 1ier virage, Cantin passe en 2e en surpassant S. Martin qui perdra 2 positions.  Luc Labbé parvient à se glisser en 3e, M. Perreault connait un mauvais départ et partira en dérobade, ce qui ajoute un étage de pression sur les épaules de celui-ci qui anticipe déjà un écart à combler sur le championnat s'il ne parvient pas à rejoindre le peloton de tête. S. Ethier partant très lourd parvient à suivre un rythme respectable dès le début. D.Rangé fera une bonne affaire avec la 6e position, suivant S.Ethier. P. Gaudreau passera dans les mailles du filet pour se positionner en 7e. Les deux RedBull auront maillent dès le début, mais le pilote Simon fera tout en son possible pour rattraper D.Rangé. G.Théberge tant qu'à lui, c'était un dimanche difficile avec une voiture non adaptée pour la compétition sur ce site. L.Bélanger avait une idée en tête, essayer de terminer l'épreuve en un seul morceau. 3e tours, Perreault et Legrand frôle la mort dans un accident des plus spectaculaire dans cette série. Perrault réussira à revenir en piste mais les mécanos auront effectués l'impossible pour faire compléter l'épreuve à cette voiture trop endomagée et terminant 9e et à 6 tours du meneur. Legrand tant qu'à lui, il a été conduit direct à la clinique, finalement il s'en sortira avec plus de peur que de mal. Il faudra souligner plusieurs bagarres roue en roue avec les Cantin / Ethier, Martin / Labbé, Martin / Cantin, Martin / Ethier, en somme S. Martin était dans les miroirs de tous et chacun tout un show! Les sorties de piste ont été nombreuse ce qui donnait ou retirait l'avantage sur certains concurrents Berthiaume passera finalement le fil d'arrivée avec un 36.5 sec d'avance sur Ethier en 2e, d'où la presse écrite a été littéralement critiqué pour ces propos tenu en semaine. La 3e place fût décernée à S.Cantin qui démontre un talent et qu'il a sa place à la régulière parmi les meneurs. Merci aux participants, ce fût une épreuve enlevante et palpitante. Nous vous donnons rendez-vous sur IndyCar 1995 à Laguna Seca ... un autre défis de taille attend les mordus de la course virtuelle.