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 Lalancette s’impose à Silverstone
Le Royal Automobile Club a alors obtenu des autorités militaires l'autorisation de s'en servir pour organiser des courses automobiles, le Royaume-Uni étant à cette période particulièrement pauvre en infrastructures susceptibles d'accueillir de tels événements.
Le contrat liant le circuit (propriété du British Racing Drivers Club) au championnat du monde de F1 a été renouvelé le 7 décembre 2009 pour 17 ans, après que les responsables du circuit de Donington Park , circuit pressenti pour accueillir l'édition 2010, aient renoncé.
Durant les deux semaines d’essai libre, les pilotes Beaulieu, Courtemanche, Mercier, Letellier et Lalancette on réussi les temps de référence pour cette épreuve comptant 42 tours à très haute vitesse. Les qualifications du Grand Prix de Silverstone se sont déroulées avec la participation de 14 pilotes. La Renault de Serge Larue (problème électrique) ainsi que la Ferrari d’Yves Ranger (problème de logistique) n’ont pu prendre le départ de la course.
En qualification, la jeune sensation canadienne de BMW, Vincent Letellier ,a littéralement volé sur la piste et ainsi dominer la séance. Mercier, Beaulieu, Lalancette et les Mclaren Mercedes de Boulanger et Chenevert ont suivi dans l’ordre.
Et on roule à Silverstone
Dès le départ, le jeune Letellier se fait coiffer par plusieurs voitures. Après le premier virage, les deux Williams prennent la tête. Suite à excellent départ, Michel Boulanger prend la troisième position, suivit du vainqueur de la dernière épreuve, Simon Beaulieu. Suite aux commentaires d’après-course , l’équipe BMW a confirmé la rumeur qu’un des « Gningnégneurs » a oublié de configurer les boutons du tout nouveau volant G27 de la BMW et par le fait même a saboté le départ de son pilote numéro un.
Au 11 ième tour le meneur au championnat, Mercier, a fait un tête à queue et le pilote Mercedes Boulanger n’a pu éviter l’accident. Selon bien des analystes, ceci demeure l’un des accidents les plus vérulant de la jeune saison de F1. Grâce à cet accident et après avoir bataillé très fort pendant plusieurs tours en vain avec Boulanger, Simon Beaulieu en a profité pour prendre la seconde place derrière Patrick Lalancette.
Pendant presque toute la course, Letellier a tenu le coup et a eu en main la troisième place, mais la malchance est venu refroidir les ardeurs du pilotes BM. En effet, l’engin allemand n’a pu tenir le coup jusqu’à la fin, écartant ainsi son pilote des précieux points au championnat. C’est plutôt Mercier qui a bénéficié de la chance en ramenant sa voiture à la ligne d’arrivé en troisième place derrière Beaulieu, malgré cet accident spectaculaire en début de course.
Le surprenant Dave Jess, l’expérimenté Martin et le véloce Daniel Ranger ont suivi au fil d’arrivé pour accumuler les précieux points tant convoités. Lalancette remporte ainsi sa première victoire de la saison, lui qui avait terminé 2e en Australie en début d’année.
Prochaine course en Allemagne sur le circuit du Nurburgring
Simon Beaulieu
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