Ferrari transporte Berthiaume à la victoire !

Ferrari transporte Berthiaume à la victoire ! C'est au circuit d'Estoril au Portugal qu'avait lieu la 3e épreuve de la série Multimode chez Grand Prix Québec. Ce circuit construit en 1972 sur un plateau rocheux tout près de Lisbonne, renferme des variations d'altitude notables et une superbe ligne droite. L'épreuve d'Estoril a marqué l'histoire de la F1 avec la 1ière victoire d'Ayrton Senna en 1985, le célèbre drapeau noir de Nigel Mansell qui a ensuite percuté Senna en 1989 et le célèbre dépassement de Jacques Villeneuve sur Michael Schumacher au dernier virage avant la longue ligne droite en 1996. Par faute de budget et de difficulté logistique, en 1997 la F1 retira de son calendrier à tout jamais ce circuit, mais conservera dans ces archives de nombreux souvenirs qui marqué l'histoire. 18 octobre bien ensoleillé, la qualification fut l'affaire de la Ferrari de Michel Berthiaume obtenant la pôle avec un 1:16.200 suivi de son rival Stéphane Ethier sur Mclaren avec un 1:16.495 et du meneur au championnat Mario Perreault sur Tyrrell pour un 1:16.777. Le coureur Patrick Lalancette, sur Williams n'est pas à son 1ier coup de volant en obtenant la 4e position, suivi de Simon Beaulieu sur Jordan, Bernard Legrand sur Brabham qui ne comprenait en rien la déconfiture de sa monoplace d'ailleurs il a crié haut et fort dans son garage avec l'ingénieur qui ne voulait rien entendre, Mario Beaulieu sur la 2e Ferrari, Gratien Théberge sur la 2e Williams, Louis Bélanger sur la seule Lotus en piste et pour compléter la grille, Stéphane Blouin sur la 2e Mclaren. Le Vert est donné !!! La Ferrari part en flèche et conserve la pôle suivi de très prêt par la Mclaren de Ethier, tandis que Perreault manquait de grippe au départ, perdait 2 position. Legrand avait crié dans son garage suite à  la qualification et il avait raison, sa monoplace n'a jamais voulu tourné au 1ier virage ce qui valu une violente sortie de piste sortant heureusement indemne ... l'ingénieur de Legrand a quitté rapidement les paddocks avant même que son pilote arrive au garage ... histoire à suivre. Le pilotes Lalancette rapidement en 3e fût pris en chasse par S. Beaulieu et Perreault. Perreault repris sa 3e position de belle manière avant même d'avoir compléter le 1ier tour de l'épreuve. La 2e place fût échangée par un pilotage sensationnel entre Perreault et Ethier. Ethier souffrait d'une suspension capricieuse pour avoir été victimes de 3 mini dérobades qui lui a valu sûrement la victoire. Notons que les pilotes Théberge et Lalancette ont férocement combattu en piste étant coéquipier d'une même écurie, ceci rappelle le GP d'Imola en 1982, la bagarre entre Pironni et Gilles Villeneuve chez Ferrari à l'époque. Que dire des pilotes Belanger et M. Beaulieu qui nous ont livrés une superbe performance sur le circuit. Le pilote Blouin tant qu'à lui à essayer tant que bien de mal de faire avancer sa Mclaren, mais des ennuis mécaniques ont eu raison de lui. Le drapeau à damier fût donné à Berthiaume, suivi de Perrault et complétant le podium par Ethier. Les observateurs de la F1 ont louangé la 4e place de la Jordan piloté par S. Beaulieu pour son pilotage de finesse. Le pays du pilote Legrand accueillera la 4e étape de ce championnat. J'imagine que les ingénieurs et mécanos chez Brabham marcheront sur des oeufs !!!