|
 Berthiaume Remporte l'épreuve à Mosport ! Douze coureurs étaient inscrits à l'épreuve au "Mosport International Raceway". Pour la première fois en 59 ans, le site de Mosport accueilla le prestigieux championnat Multimode de la série GrandPrix Québec. Ce site d'où la construction fût débuté en 1950 accueillait seulement la première course d'importance en 1961, le Payer's 200 étant une course de voitures de sport remportée par le légendaire Stirling Moss. Le complexe comprend un circuit routier de 3,96km, une piste ovale asphalté d'un demi mille et un circuit pour le karting de 1.4km. Le nom de Mosport est la contraction de "Motor" et "Sport". Le Grand Prix de F1 s'y est tenu en 1967,69,71,72.73,74,76 et 77 (1978 -> Gilles Villeneuve remportait sa 1ière victoire sur le circuit à Montréal, aujourd'hui portant son nom). Le circuit est considéré comme étant l'un des mieux réussi et très techniques en Amérique du nord.
Lors de la période des essaies libres, 7 pilotes ont réussis à descendre sous la barre des 1:09, mais à la dernière minute un changement important a été apporté au sujet des types de gommes ne pouvant pas tenir la distance de l'épreuve. Ce casse tête a compliqué la mise au point de la stratégie de l'épreuve pour certaines équipes muni d'un faible budget.
La qualification ne fût pas représentative des résultats en essaie libre, Mario Perreault faisant le meilleur tour a été suivi par Michel Berthiaume en 2e et une 3 place pour Bernard Legrand. La surprise a été pour la 4 e place obtenue par Le vétéran Jean Louis Deschênes . Quand au pilote Serge Cantin qui était à surveiller pour Mosport a complètement bousillé son tour de qualif. L'ordre de la grille se complète comme suit, Pierre Gaudreau, Stéphane Blouin, Serge Cantin, Richard Dermers, Gratien Théberge, Mario Beaulieu, Serge Martin qui joué de malchance (problème mécanique) partira en dernier et partant de la ligne des puits, Stéphane Éthier.
Le vert est donné,,, à la première courbe tout passe sans égratignure et Perreault conserve sa position de tête qui conservera jusqu'à son 1ier relais. Quand au pilote Berthiaume, en 2e position, conserva celle-ci et a vivement attaqué son adversaire tout au long du 1ier relais mais sans réussir à le doubler. Le Pilote Deschênes quand à lui su passer Legrand dès le départ roulant ainsi en 3e position pour plusieurs tours. Le Pilote Cantin quand à lui a souffert probablement d'une mauvaise mise au points par ces ingénieurs, car sa monoplace étant rapide semblait capricieuse dans les zones sinueuses. Les spectateurs ont été rassasié par cette épreuves qui offert des bagarres roues en roues tout au long de la course. La remonté spectaculaire du vétéran et invité de la F1, Serge Martin partant de la dernière position a réussi un coup de maître en montant sur le podium. Excellente prestation des pilotes Gaudreau et Blouin qui ont travaillés fort et bagarrés sans relâche. Le Pilote Legrand devient de plus en plus imposant sur piste terminant en 4e position il sera un adversaire de taille à surveiller. Le sort c'est encore acharné sur le pilote Ethier, partant de puits, il a offert au publique un spectacle grandiose, superbe remonté plusieurs bagarre spectaculaire mais lors de son ravitaillement, le limitateur de vitesse n'était pas bien ajusté, ce qui lui a value une pénalité pour un passage aux puits. Les pilotes Demers et Beaulieu ont quand à eux démontrés qu'ils avaient leurs places dans un championnat.
Il faut noter qu'il y a eu un seul abandon, celui de Gratien Théberge
L'épreuve a été remporté par Michel Berthiaume suivit de prêt par Mario Perrault et non loin derrière, Serge Martin.
Les organisateurs à Mosport, n'ont jamais vue une épreuve avec tant d'action et dépassement "On aurait dit qu'il y avait 25 coureurs sur la piste" …
Merci et bravo à tous les pilotes présents à cette 1ière épreuve à Mosport.
Vidéo de la course MultiMod à MoSport
Mosport - Prototype Fabcar 09/10(aa)
|